1793年11月2日，一隊清兵在大運河岸邊等待著馬戛爾尼的船隊來臨。（隨馬戛爾尼使團來華的畫家W·亞歷山大畫）
編者按：“秀才不出門，便知天下事”，這話說得太絕對了，還是陸游說得好，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”這次跟著“BMW中國文化之旅”沿著大運河南下，考察沿線的非物質文化遺產現況，對一個久坐北京城的編輯來說，正是一個躬行的機會。
行罷回來，檢視所獲，難免有走馬觀花、霧裡看花之感，但到底看到了真正的“花”。我們在前一篇系列報道中，已經向讀者介紹了不少美麗的“花朵”，本篇更多是從一個來訪者的角度，去感受、體味所見到的風景。
1793年11月2日， ...
京杭大運河不辱使命，在幾千年裡成就了一個個富足的城市，創造了中國古代經濟發展史的“傳奇”。在相當長的一段時期，運河是諸多城市GDP的主要動力來源。而且，中國還一直流傳著“流成的杭州，漂來的北京”的說法。廣義上的運河先後一共流經中國的24個城市，以運河經濟的繁榮養活了幾十甚至幾百萬人。所以，運河對中國古代經濟發展的貢獻是無法估量的，所以稱它為中國經濟發展史上的第一功臣並不誇張。
長江以南自漢代以來就發展成為我國“富甲天下”的發達地區。到隋朝大運河修通後，隨著交往的擴大和農商務業的進一步發展，在大運河沿岸興起了許多集市城鎮，其中最為發達的 ...
京杭運河在唐以前稱為溝、渠、漕渠、運渠，宋代始有運河之稱，至元代漸成通稱。它由歷代分段開鑿，至元代始陸續完成。隋唐宋時的運河，是由湧濟渠、山陽瀆、孟瀆和永濟渠聯絡而成。
元代定都北京，為避免繞道，一是開鑿從山東東平至臨清的會通河，一是開鑿從通州到大都的通惠河，同時對山陽瀆、孟瀆加以疏浚。元朝這兩段運河與隋朝的運河相連接，從大都到淮南、南北要比隋代的運河縮短了500華裡。這就是今天的京杭運河。
元代運河大體上可分八段：大都至通州謂通惠河，通州至天津謂北運河，天津至臨清謂南運河，臨清至東平謂會通河，東平至江蘇邳縣謂中運河，淮陰至瓜州謂淮 ...
運河西面的清水潭上有一座古樸的石拱橋，一提起這座石拱橋，當地老百姓都如數家珍：這就是“裡萬物橋”，有500多歲咯。近日，一隊專業橋梁維修人員開始對裡萬物橋進行徹底的精心整修，這也拉開了杭州七大明清古橋維修保護工作的序幕。
市園文局有關人士表示，如今杭州古老的石拱橋數量已經很少，橋梁結構都完整保留下來的更是稀少，因此必須要將這些寶貴的歷史遺存好好保護起來。像今年如此大規模的古橋整修工程在近年來還是第一次。該修繕工作計劃在年底結束。
五百年古橋要恢復歷史原貌
秋風習習中，小巧樸拙的石拱橋“裡萬物橋”，安詳地倚靠在一棵古樹旁，下有清水靜靜 ...
南水北調的東線，是利用京杭大運河的故道將水從長江下游調往天津和北京。我們知道大運河不僅是一條運輸線，更是一條文化帶和遺產長廊。大運河串起了一系列明星般的古城：南北兩端是北京和杭州； 沿線是： 蘇州、鎮江、揚州。淮安、徐州、濟寧、聊城，臨清、天津等。除了文化名城， 大運河更彙聚了中華文化頂尖級的東西：衣被天下的絲綢、名聞遐邇的陶瓷、香飄萬裡的茶葉……四大文學名著三國演義、水滸傳、西游記、紅樓夢亦都誕生於運河沿線。
運河兩岸的自然景觀也十分精彩，蘇北和魯南地區運河沿線的景觀尤其值得觀賞。僅說出一些湖泊的名字， 就足以令人向往了： 揚州的瘦 ...
[內容提要]唐人貴茶有個南風北漸的過程。飲茶之風在北方的興起與佛教發展、文人宣揚及唐代江淮種茶業迅速發展有關，但這些都是外部原因。本文認為，由於隋唐大運河是唐代茶商的主要販運之路，是茶商通過大運河將茶葉貿易這一物質行為與飲茶風俗向北流傳這一文化現像有機地結合起來。因此，大運河可視為唐代飲茶之風的北漸之路。而這種現像的出現又與唐代南北文化的融合密切相關。 [關鍵詞]大運河；飲茶之風；北漸；南北文化
隋唐大運河全線開通於隋煬帝大業年間，呈南北走向。它流經全國經濟發展、人口增長速度最快的江淮地區，對封建王朝的漕運事業以及改變南北經濟格局、促 ...
悠悠千載運河水滋養了兩岸人民，留下了數不勝數的歷史遺存，催生了一座座運河名城，積澱了深厚悠久的文化底蘊。她不但閃耀著歷史、文化的光輝，還在深刻影響著現代人的物質文化生活，至今仍發揮著重要的作用。保護好祖先留給我們的這份珍貴遺產，實現大運河的可持續發展，是我們這一代人光榮而艱巨的歷史使命和義不容辭的職責。
運河在長度、空間和時間上具有空前的多樣性和復雜性。重要的河防壩堤閘橋和歷史文化名城，這些性質突出或時空尺度較大的運河遺產率先引起人們強烈的關注。
但是，一些“灰姑娘”們在運河研究熱潮的盛宴中缺席，例如千山外、故園中等這些運河邊曾 ...