運河途徑揚州
夕陽下，忙碌的船民
大運河常把沿途天然湖泊連接起來，微山湖就是它借湖行運的航道之一。圖為微山湖干旱時航道宛如小水渠的景像，優美但引人憂思。
拱宸橋舊貌
運河裡繁忙的航運
京杭大運河淮安段 ...
《清代京杭運河全圖》系清朝河道官員於光緒初年實地繪制的運河形勢圖。
鎮江段、揚州段
蘇州段
錢塘江、西湖段
北京段、通州段
天津段
滄州段
德州段
聊城段
濟寧段
邳州段 ...
運河沒有了水，排洪的捷地閘也閑置多年。
當年八十萬禁軍教頭林衝因得罪高衙內被陸虞侯陷害,被刺配到滄州。滄州因此名聲大振。林衝刺配的古滄州，在今天滄州城東南二十公裡處，由於時代變遷成了一片平疇，但林衝廟卻保存下來。關於這座古廟還有一段有趣的傳說。
有一年，這座古廟山門倒塌，門前的一對石獸掉進河裡。十多年後寺僧重修山門，便乘小船往下游打撈石獸，找了很遠也沒有找到。有人聽說此事後說：“石獸又不是碎木頭，水怎麼能衝走它？它掉在沙土上只會越沉越深。”而一個老河兵笑了笑說：“應該到上游去找。石獸沉重，水衝它不走，但上游來的水不斷衝擊會把石獸 ...
流淌過悠長歲月的京杭大運河，能申遺成功嗎？在最近的一份調查問卷中，有83.7％的市民和游客表達了對於京杭大運河實現申報“世界遺產”的信心。
2008年10月，杭州市區11公裡古運河在運河整治一期工程竣工後，向世人展現出新的面貌。據杭州市統計局民情民意調查辦公室做的一份問卷調查顯示，運河整治工程得到了市民和游客的充分肯定，市民和游客對實現運河還河於民、申報“世遺”、世界級旅游產品整治三大目標充滿信心。
多了一倍的人認為運河總體環境好
這項名為“運河綜合整治與保護工程調查報告”的調查，是在1000戶居民家庭和500名運河游客中進行的。
調查中，市民及游客對運 ...
核心提示
2005年12月15日，3位平均年齡79歲的老人聯名致信京杭大運河沿線18位市長，建議京杭大運河“申遺”；2006年3月10日，58位政協委員聯合向全國政協十屆四次會議提交提案，呼吁啟動對京杭大運河的搶救性保護工作，並在適當時候申報世界遺產項目。
就在專家、委員們呼吁引發人們對運河“申遺”的再次思考時，3位老人之一、杭州的中國銅建築藝術大師級專家朱炳仁再次“抖”出他對京杭大運河杭州段考察後的大膽設想：如果把京杭大運河看成一個流域，杭州的西溪濕地很可能就是大運河上首個原生態濕地。“假如西溪和運河一脈相傳，將為京杭大運河的‘申遺’添上一個重量級砝碼。” ...
隨著經濟的發展，大運河的傳統功能逐步衰弱，真實性和完整性正在遭到破壞。如果不啟動申遺這樣重大的、為各地重視的保護工作，它的歷史文化、遺跡和自然風光等，將不可避免地退化並迅速消亡，這將是中華民族不可挽回的巨大損失。
具有普遍價值的大運河
京杭大運河是世界上最長、開挖時間最早的運河，從隋朝起開始全線貫通，到了元朝基本定型為現在的走向。它全長１８００公裡，流經北京、河北、山東、江蘇、浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。大運河和萬裡長城一樣，是我國聞名於世的宏偉工程，也是我國古代勞動人民偉大的創造之一。
因此，在不 ...
眼看著上千年的大運河在幾十年裡就萎縮了一半，鄭孝燮和羅哲文兩位老人著急了。他們認為假如大運河獲得這個稱號，沿岸的22個城市的政府部門將承諾承擔起保護大運河的責任。（圖片來源中央電視台，2006年）
鄭孝燮，今年91歲了，他曾參與過平遙古城、盧溝橋的保護。
羅哲文，今年83歲了，長城的發掘和修復跟這位老人密切相關。
把這兩位老人聯系到一起的，是京杭大運河。他們花了21年的時間，為它爭取申報世界遺產的資格。為此他們多次到大運河去考察，卻發現大運河病的不輕。
京杭大運河：21年無緣申報資格
鄭孝燮：“這是不是污染？”
空氣中的臭味讓九十一歲的鄭孝燮敏感地 ...
中國社會科學院考古研究所所長劉慶柱在談到大運河的保護時，認為“當務之急，應暫緩大規模的開發，制定一個科學的規劃。”
劉慶柱說，運河保護涉及的面廣，因為它包括了24個市、8個省，所以涵蓋的區域從北往南是北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江；涉及了五條水系：最大的兩個長江、黃河；淮河、海河、錢塘江。這樣一個大範圍的古代工程怎麼保護？而這個地區又是我國的東部地區，是經濟發展最活躍、面臨建設規模最大的地區，如何在這樣一個地區保護好運河的文物古跡，而且能讓它更高一個層次。
劉慶柱認為，對大運河的保護，當前主要面臨的是做一個好的規劃，1700多公裡長 ...