水事糾紛是指水資源配置、使用過程中發生的糾紛。江淮地區（指長江以北、淮河以南、黃海以西、大別山以東的廣大地區）地形多樣，有山地、丘陵、岡地、台地、平原，而以平原為主。氣候多變，降水年際分布不均勻，常有水旱等氣像災害發生。從水系看，江淮南枕長江，北肘淮河，東臨黃海，運河縱走，水道密布，湖泊眾多。豐富的水資源有利於江淮發展水利灌溉和航運事業，但是也造成洪澇災害的頻發。從行政區劃看，江淮疆界錯壤，農田的灌溉與排泄關系錯綜復雜，尤其是淮揚的泰州、高郵、寶應、興化、鹽城多存在“田間水道有此謂可通而彼謂可塞者，有彼見為利而此見為害者”（陳 ...
我的故鄉是蘇北平原上的一座百年老村。橫亙南北的京杭大運河，從村邊流過，滋潤著故鄉的土地，養育了那裡的父老鄉親。因此，人們把它看成自己的母親河。
記得我第一次渡大運河，是在我剛滿5歲的那年。母親帶著我去姨母家裡串親戚。姨母住在運河對岸的一個鎮子上，距離我們家約有10余裡。由於受大運河阻隔，去姨母家必須乘船前往。
那是我生平頭一次乘船。這是南方常見的烏篷船。在窄小的後艙上，搭起一座低矮的小房子。船家的飲食起居全部在這裡。我上船後，不久即從船艙裡走出來，站在“甲板”上舉目四望。此時，正值春夏之交，到處花紅葉綠，鶯飛草長，大運河也充分顯示了 ...
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公裡。從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前後共持續了1779年。在漫長的歲月裡，主要經歷三次較大的興修過程。
京杭大運可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）裡運河；（7）江南運河。京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市 ...
在通州新建成的奧體公園李 林畫
記得最早看到北京城的全貌，是在上小學一年級的時候。一天，父親從外面買回了一些書，其中有一本是《北京旅游》。翻開書，雖認識不了多少字，但北京城的一張全景圖卻吸引了我，至今印像深刻。
那是一張用彩筆勾勒出的像形圖。在這張圖上，北京城的“四九城”及各個城樓清晰可見；城西北面的山脈連綿起伏；在城東面的通州則流淌著一條河，即京杭大運河。從這張圖上不難看出，北京城最初選址選得好：城本身是坐北朝南；西北倚山，東濱河流。有山有水，一方寶地啊！
今兒個咱們就聊聊這北京城東面的京杭大運河，具體說就是通州運河的情景。
京 ...
昨天，熱心讀者丁雲川為本報送來了珍藏多年的古籍線裝本《南巡盛典》，為我們講述乾隆沿運河六下江南的故事。
這部書是他在上世紀70年代初，只有15元錢工資的情況下， “走了後門”才在杭州古舊書店買到的四庫全書史部書集之一，共8冊，120卷。昨天記者看到了這部線裝書籍，書頁都已經泛黃，但其中文字秀美、配圖細膩、裝幀精致。
1757年，在當政的第22個年頭，乾隆皇帝從北京的乾清門起鑾，開始了沿運河下江南的路程。《南巡盛典》用了75頁的恢弘篇幅，分段繪制了乾隆一行的南巡路線。據知，每天乾隆皇帝大約行走六七十裡路，在每一頁上，都詳細記載著途經的主要縣城、景點和具 ...
歷史上，不僅便利了南北大量物資的運輸交換，也有助於我國的政治、經濟和文化的發展。由於年久失修，大運河的運輸能力沒有得到完全發揮。目前，京杭運河的通航裡程為1442千米，其中全年通航裡程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三剩
京杭大運河沿線是我國最富庶的農業區之一，工業生產也很發達。在兗州、濟寧、棗莊、滕縣、豐縣、沛縣、徐州及兩淮等有大中型煤礦，並連接上海、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、杭州等工業城市。為了使“黃金水道”產生“黃金”效益，沿線的魯、蘇、浙三省紛紛下大力氣對大運河各段進行了整治、擴建和渠化，使千年古運河重新煥 ...
南北大運河在歷史上曾有過三次較大的開鑿工程。第一次是春秋末期，吳國於公元前486年在今江蘇揚州附近修建了一條溝通長江與淮河的人工河道，叫做“邗溝”。這是南北大運河最早的部分，長達150公裡。第二次開鑿工程是在隋煬帝時期。為了解決南糧北運問題和滿足隋煬帝乘船到南方游樂的欲望，隋朝於大業元年至六年（公元605-610年），花費6年時間，在疏通擴大“邗溝”的同時，分別開鑿了從洛陽至山陽（今江蘇淮安）的通濟渠；從通濟渠延伸到北接涿郡（今北京）、南連黃河的永濟渠；從京口（今江蘇鎮江）直到余杭（今浙江杭州）的江南河。這幾段運河銜接起來，便完成了大運河的全部工 ...
·京杭大運河全長1794公裡，貫通北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，流經海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，目前通航裡程只剩883公裡。
·2500年前，春秋戰國時代，吳王夫差為伐齊開鑿邗溝
·1400年前，隋煬帝開鑿江南運河
·1292年，元世祖完成了京杭運河全線貫通
·無錫古運河段，舊時直線穿越無錫城
·1958年從下甸橋至老鴉浜開鑿新河道
·1976年從老鴉浜到黃埠墩一段開鑿新河道
·1983年新河道全部通航
·無錫五牧－望亭段 長40公裡
·無錫雙河尖－下甸橋段 長12.4公裡
·精華區吳橋－人民橋－清名橋 長約6公裡
·無錫古運河精華區北段，河面開闊，三裡橋一帶，米市尚存
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