自從有了車,總想出去自駕游,尤其是全家一起外出。但是由於家中有老人和孩子,又有貓貓,因此考慮路上的時間不能太長,離家的時間也不能太長,原先計劃去河南的雲台山,但因為前面說到的因素,所以制訂旅游路線的時候,將路程設計在北京周邊300公裡左右的範圍內,最後選擇了去山西大同。和朋友相約一起從蓮花橋出發,經過四環直接上了八達嶺高速。剛上高速,車很多,看來大家都是利用假期准備出行。一路走來,發現路上有幾起事故,從人員和車輛上看基本都是准備出游的,有輛車被追尾,後背箱蓋不上了,裡面全是出行的食品和衣物,想想大家都是要出去玩,干什麼這麼著急,出行的首要條件就是安全啊!八達嶺高速上,在到八達嶺之前車很多,一路走走停停,過了八達嶺車逐漸少了起來,終於到了康莊收費站(市界的收費站,過去了就是河北的地方了),過路費一共是35元。過了康莊收費站就是京張高速,一路向西到宣化改走宣大高速,到孫啟莊收費站進入山西地界,收費75元,過了孫啟莊直奔大同,到西河河收費站就是大同了,收費20元。從早上9點離開蓮花橋,由於車子的排量只是1.3的吉利豪情SRV,而且車上還有老人孩子,所以不敢開的太快,基本是120公裡/小時的速度走,只有在宣大高速開了大約半個小時的140公裡/小時(平時車子都是在市內跑,朋友說最好每年能拉次高速,正好借這機會拉拉高速。)因此這一路大約開了6個小時,到大同後沒有進城,直接去了雲岡石窟,門票60元/人,停車10元。停車場裡很多都是北京牌照的車,看來和我一樣打算的北京人不少。雲岡石窟因為曾經去過洛陽的龍門石窟,感覺雲岡石窟風化的比那裡嚴重,但想想雲岡石窟距今已經有1500年歷史了,而原來的國道就在雲岡石窟前面,所以風化的厲害也可以理解。雲岡石窟現存洞窟45個,大小窟252個,雕像51000多個,是個值得一看的地方。離開雲岡石窟已經近下午6點,直接回大同,在路上就開始打電話定酒店,結果網上朋友推薦的酒店全是客滿,而且包括攜程、藝龍、12580這些國內比較知名的中介機構的協作酒店也全是客滿,和朋友一商量,干脆先去吃飯,畢竟從北京出來就沒正經吃過飯(午飯在車上自行解決,高速服務站的飯實在不敢恭維),再想辦法解決住宿問題,實在不行就吃完飯趕到應縣,想那裡的住宿應該不會像大同這麼緊張。晚飯是在網上查路書時,看到大家推薦的著名的永和紅旗美食城,在迎賓東路。就直接殺了過去,從外裝修看,很氣派,像這樣的氣派裝修的美食城若在北京肯定要算計算計再進去,但想出來旅游,既然來了,就進去嘗嘗。進入大廳,確實氣派.讓服務員推薦了一些山西風味的菜和點心,在上菜的間隙,去了進美食城前發現後面有個“大眾旅館”打聽是否有房間,沒想到還真有,而且還很便宜,100元/標准間,看看房間,還算可以,就定了房回美食城繼續吃飯,主食點了刀削面和蓨面墩墩,山西的刀削面的味道確實和北京的不一樣!旅館和賓館就是不一樣,我們住的大眾旅館雖然價格便宜,但是條件不敢恭維,感覺床鋪不是很干淨,可能是一樓的緣故,聞著有股說不出的味道,而且床很硬,像原先的木板床直接鋪了層單子,好在只住一天,唯一的好處是可以洗熱水澡,是電熱水器,容量不小,出水也很衝!早上起來,直接上大同的環城高速,然後上大運高速,到應縣收費20元。應縣木塔門票60元/人,停車10元/輛。雖然沒有雲岡石窟和懸空寺那麼有名,但現在來的游人也不少了,看來山西對旅游的宣傳搞的不錯,記得在去大同的高速上就能看到這個塔的宣傳。去看了看,覺得倒也是值得一觀,全木制的塔,塔中間有一尊大佛,很高,游人可以登木梯上塔,由於木踏的歷史悠久,出於文物保護,現在游人只能到二層了,聽說原來可以到頂。現在木塔的周圍在修建一些建築,看樣子像是寺廟的建築,估計再過幾年來,這塔就改圈起來不讓上了!從應縣出來,直接向懸空寺進發,過路費10元。走的應該是國道,有平路,有山路,由於游人不少,上山的路車很多。懸空寺懸空寺很精致漂亮,架在懸崖上,膽小的上去會覺得有點嚇人,停車收費5元。門票60。為了安全,上去游覽是限制人數的,每次大概100人左右,其他的人只能在山下排隊等候,我們大概等了近2個小時才上去。雖然在這游覽只是排著隊走上一圈,但懸空寺真是值得一來!早上起來,從渾源直接向回京的高速出發,過路費10元。上高速後一路狂飆回京,大概下午4點到家,回來走八達嶺高速沒到清河出口,而是在上清橋直接上了五環,比從清河出省了5元!3天的旅游,全家人都很高興,而媳婦經過這次活動,說今後應該多組織這樣的活動(原來她可是不願出門的人啊)。但遺憾的是,行程安排的有點緊張,若當初多安排2天的時間,就可以再去五台山了,看來這要留到今後的行程中了!