簡易版：
1.買票，推車進站，過安檢，進站台，到車廂入口再拆車，個別工作人員不讓進換個入口和說說好話。
2.拆掉前後輪，貨架可以不拆，把車子放到不開門的車廂連接處，放兩到三個不成問題，最好用繩子貨扎帶捆一下，車子之間接觸處用報紙或者其他軟的東西墊一下，避免車子之間的擦掛。
3.輪子帶進車廂你的座位下面，大站時候想起了出來看看，有沒有人動或者坐在上面，為了避免人多有人坐也可以把車子反過來放，車座朝下。可以保護後撥！
4.如果遇到列車員一定要你補票（隨身行李票），可以說自己的車子是賽車，重量不要說多了，10kg即可，票價是按重量加旅程計算的。他們也不可能去稱重。
5.下車出車廂裝車，推車出站即可。
詳細版：
1.一定要拆輪子，至少前輪要拆。不拆是車，拆了就是配件了。最省事的辦法是只拆前輪，這樣最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆後輪有個好處就是無論進站還是出站都可以把車豎起來，後輪著地推著走，避免了提車累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前後輪也就不會有問題了。也有拆掉把橫的，要用到5mm的內六角，還要用綁扎帶把把橫綁在車架上，比較麻煩，不推薦。上車的標准形像是：右手提車，左手提輪子，背上背包，嘴上叼車票。
2.如果有工作人員詢問或刁難，最好暫時低下嫩高貴的頭顱，最好解釋說本來要去辦理托運手續的，但是時間緊張沒來得及。他們一般不會那麼絕情的。
3.上了車，最好把車子放在連接處，還要詢問乘務員，靠站開門時候是哪邊，要放在不開的那邊。如果人太多，連接處也全都是人，就只好，把腳踏也拆了，然後塞在車座下邊，否則放不進去。這點需要事先了解情況。不過一般都可以放連接處了。
4.最好，一定不要辦理托運手續，上車要辦手續，下車還要去行李房辦理，太麻煩了。很顯然要花時間，要花錢，車站工作人員一定不會像你一樣愛惜你的車子，粗暴裝，粗暴卸是很有可能的。
5.出站可以馬上裝輪就走，有時候車子拆的比較厲害，工作人員不讓長時間逗留站台，可以把後輪先裝好，站著推出去，這樣省力，特別是出站距離比較長的時候。
6，一點體會：一般越是大城市，越是不會遇到麻煩，因為車站工作人員可能也經常見到這種情況，反而是小城市，沒見過的，就要問問。