機場簡介：
天津濱海國際機場
Tianjin Binhai International Airport
服務城市 天津、北京
機場代碼
IATA ICAO
TSN ZBTJ
天津濱海國際機場貨運區（T1航站樓）
海拔高度 3米
地理位置
坐標：北緯39度07分，東經117度20分
跑道
方向16/34
長度3,400米
備注：該航站樓於2008年4月28日零時停止使用，所有航班轉至新航站樓（T2）。
天津濱海國際機場T2航站樓天津濱海國際機場客運區（T2航站樓）
跑道 共計規劃建設三條跑道
跑道1：3600米
第二條跑道距現有跑道中心線2100米，跑道長3600米，寬60米。
航站樓采用指廊式布局設計，主體建築面積11.6萬平方米，建築物最大高度43米，單層面積5萬平方米，總面積達到25萬平米，旅客吞吐量1700萬人次，貨郵吞吐量50至60萬噸；設有60個值機櫃台，6台自助值機設備，17條安檢通道，19個登機橋。
備注：該航站樓於2008年4月28日零時開始使用，接替老航站樓（T1）用於客流運輸。
天津濱海國際機場始建於1939年11月，天津濱海國際機場前身為天津張貴莊機常天津是中國最早興辦民航運輸的城市之一，1950年8月1日中華人民共和國第一條民用航線從這裡起飛。機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務，被譽為“新中國民航的搖籃”。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降機常 1996年10月，被升格為國際定期航班機場，後更名為“天津濱海國際機潮。2002年12月加入首都機場集團公司。
天津濱海國際機場位於天津東麗區，距天津市中心13公裡，距天津港30公裡，距北京134公裡，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是北京首都國際機場的固定備降機場和分流機場，是國內干線機嘗國際定期航班機嘗國家一類航空口岸。是中國主要的航空貨運中心之一。地理位置優越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優勢，基礎設施完善，市政能源配套齊全。天津濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務，並提供一條龍服務。同時為各航空公司提供地面代理業務。 機場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、中國新華航空公司、中國東方通用航空公司 、奧凱航空公司、天津航空有限責任公司。
天津機場主營業務包括：飛機起降服務、航空地面服務、房屋場地租賃、倉儲、餐飲、廣告、賓館、信息及通訊服務、地面運輸、停車場服務、國內外航空運輸業務代理等。機場現有航站樓2.5萬平方米，貨庫2.95萬平方米，跑道長3600米，飛行區等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。具有管制二次雷達、衛星通信終端、機場數據傳輸網絡等先進的導航通信設備及完善的地面保障設施。
自2002年12月加入首都機場集團公司以來，天津機場旅客吞吐量以年均36%的速度增長。2006年旅客吞吐量達到277萬人次、貨郵吞吐量9.7萬噸、安全保障航班5.5萬架次。在天津機場運營的國內外航空公司達20余家，其中基地航空公司達六家。截止2006年底，天津機場開通航線59條，通航城市48個，其中國內城市30個，國際城市17個。日本航空、全日空、大韓航空、韓亞航空、新加坡貨運、荷蘭馬丁等航空公司均已開通了飛往天津的航線。
天津機場第五次改擴建工程總投資近30億元，2008年5月正式投入使用，新建11.6萬平方米航站樓和4萬平方米貨庫，一座文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“風箏”造型的新航站樓拔地而起。為空中客車A320中國總裝線項目配套的第二條跑道也同期建成。天津濱海國際機場將實現雙跑道運行，場區硬件設施可具備大型樞紐機場規模，滿足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降20萬架次需求。
天津機場以“成為濱海新區、環渤海區域、北方經濟中心發展的航空引擎”和“讓客戶滿意、讓員工自豪、讓社會認可”為使命，以“中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機潮為願景，目標“把天津機場建成文化先進、制度健全、流程合理、操作規範的品牌機潮。
定期客運航班：
國際航班
日本航空公司（名古屋）
大韓航空公司（首爾-仁川）
韓亞航空公司（首爾-仁川）
中國國際航空公司（名古屋）
香港航空（香港）
中國國際航空（台北）
亞洲航空長途公司（吉隆坡）
廈門航空 （新加坡）
內陸航班
• 中國國際航空（成都、杭州、鄭州、煙台、廈門、深圳、香港、上海、青島、杭州、廣州）
• 中國南方航空（長沙、長春、大連、廣州、南京、三亞、武漢、深圳）
• 中國東方航空（上海-虹橋）
• 奧凱航空公司（長沙、昆明、深圳、上海、晉江、南京）
• 上海航空（上海、杭州、深圳、海拉爾）
• 春秋航空（上海虹橋、三亞）
• 深圳航空（深圳）
• 新華航空
• 四川航空
• 廈門航空 （廈門）
• 山東航空
交通路線：
線路一：從市區沿衛國道前往機場新航站樓 可沿衛國道行駛至外環線，直行過“外環—津漢橋”，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路二：從市區沿津濱大道前往機場新航站樓 可沿津濱大道行至“外環—津濱橋”，上橋後從右側出口匝道右轉下橋至外環線，行至衛國道“外環—津漢橋”右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路三：從北京方向前往機場新航站樓 可從京津塘高速公路天津機場出口下高速公路，沿高速公路延長線行至津漢公路路口左轉，行駛到機場立交橋後右轉立交橋出口匝道，沿機場大道到達機場新航站樓。京津塘高速公路二線開通後，從北京來天津機場的車輛可從京津塘二線直接沿機場大道駛入機場新航站樓。
線路四：從空港加工區前往機場新航站樓 可從津漢公路右側出口匝道右轉上機場立交橋。經由此路駛往機場新航站樓，要注意在津漢公路右側匝道有兩個路岔口，注意交通指示標志的提示，切勿駛入通往京津塘二線的路口，以免多走冤枉路。
線路五：從濱海新區沿津濱高速前往機場新航站樓 可從津濱高速行至“外環—津濱橋”右轉外環線，行至衛國道“外環—津漢橋”右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路六：從津薊高速和津圍公路前往機場新航站樓 可從津薊高速和津圍公路轉至外環線，沿外環線行至“外環—津漢橋”後左轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
天津濱海國際機場交通：公交678路:票價：起步2.00元，全程4.00元（空調車）沿途實際走向：天津濱海國際機鋤嘉陵南裡公交站 6:30--19:30
天津濱海國際機場[濱海機場巴士站]→機場候機樓→機場大廈→國航大廈→東方花市→公交四公司→東城家園→南大橋→中山門二號路→大橋道→大直沽後台→大直沽三號路→怡安溫泉公寓→福建路→廈門路→人民公園南門→鴻華裡→香港路→湖北路→長沙路→濱江道→總醫院→新興路→天大宿舍→西湖村→龍井裡→臥龍裡→紅旗路→通江路→嘉陵南裡→嘉陵南裡公交站[嘉陵南裡站]
嘉陵南裡公交站→天津濱海國際機場 6:15--19:30
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