蘭博基尼Sesto Elemento造價170萬英鎊（約合289萬美元），高出布加迪威龍超級跑車17萬英鎊（約合28萬美元）。可惜的是，這款超級跑車不能在英國公路上一展雄姿。
在2010年巴黎汽車展上，蘭博基尼Sesto Elemento以概念車的身份首次亮相。現在，這款限量版跑車即將投產。
科技訊 5月12日消息，近10年來，布加迪威龍一直憑借驚人的速度和超高的價格著稱跑車世界。隨著意大利蘭博基尼最新款跑車的問世，德國人的布加迪威龍面臨著一個強有力的競爭對手。新款蘭博基尼跑車Sesto Elemento售價177萬英鎊(約合289萬美元)，高出布加迪威龍超級跑車17萬英鎊(約合28萬美元)。由於未能滿足照明和安全方面的規定，Sesto Elemento無法在英國街道上風馳電掣。
一位汽車迷表示：“由於不是一款能夠合法上路的公路跑車，不管它具備怎樣的性能，都令人備感失望。”在2010年於巴黎舉行的汽車展上，蘭博基尼Sesto Elemento以概念車的身份首次亮相。現在，這款限量版跑車即將投產。Sesto Elemento采用富有革命性的設計，底盤幾乎完全使用碳纖維材料。因碳的原子序數，碳元素也被稱之為“第六元素”。
Sesto Elemento最高時速超過200英裡(約合每小時321公裡)，時速從零提升到62英裡(約合每小時100公裡)不到2.5秒。英國《Autocar》雜志的馬克·蒂斯肖表示：“Sesto Elemento是一款夢幻般的高科技跑車，造價驚人，但蘭博基尼顯然對價格問題不感興趣。”盡管擁有極高的速度，這款超級跑車不能在英國上路行駛，蘭博基尼需要繞過合法上路所需進行的正常測量程序，使其成為百萬富翁們的終極玩具。
Sesto Elemento重量不到1公噸，采用5.2升V10發動機，可輸出600制動馬力。它的重量比蘭博基尼Gallardo輕550公斤，比布加迪威龍超級跑車輕850公斤。底盤、車身、傳動軸和懸架采用碳纖維增強塑料。蘭博基尼與包括波音在內的其他公司對這種材料進行了改進。
蘭博基尼工程學負責人馬裡澤奧·萊吉尼恩對《Autocar》表示：“這款跑車的結構是其擁有超凡性能的關鍵。它是采用革新方式制造汽車的典範。其所采用的技術具有真正意義上的突破性。它是我們的未來，我們為此感到非常興奮。”
Sesto Elemento的排氣管采用Pyrosic玻璃陶瓷復合材料，能夠經受住900攝氏度的高溫考驗。這款超級跑車將只生產20輛，銷售不成問題。在2007年蘭博基尼公司宣布制造售價100萬英鎊(約合163萬美元)的Reventon概念車時，不到一周內的銷量便超過35輛。公司CEO史蒂文·溫科爾曼指出：“蘭博基尼的每一款未來車型都將帶著Sesto Elemento的靈魂。”(秋凌)