自從有了車，總想出去自駕游，尤其是全家一起外出。但是由於家中有老人和孩子，又有貓貓，因此考慮路上的時間不能太長，離家的時間也不能太長，原先計劃去河南的雲台山，但因為前面說到的因素，所以制訂旅游路線的時候，將路程設計在北京周邊300公裡左右的範圍內,最後選擇了去山西大同。和朋友相約一起從蓮花橋出發，經過四環直接上了八達嶺高速。剛上高速，車很多，看來大家都是利用假期准備出行。一路走來，發現路上有幾起事故，從人員和車輛上看基本都是准備出游的，有輛車被追尾，後背箱蓋不上了，裡面全是出行的食品和衣物，想想大家都是要出去玩，干什麼這麼著急，出行的首要條件就是安全啊！八達嶺高速上，在到八達嶺之前車很多，一路走走停停，過了八達嶺車逐漸少了起來，終於到了康莊收費站（市界的收費站，過去了就是河北的地方了），過路費一共是35元。過了康莊收費站就是京張高速，一路向西到宣化改走宣大高速，到孫啟莊收費站進入山西地界，收費75元，過了孫啟莊直奔大同，到西河河收費站就是大同了，收費20元。從早上9點離開蓮花橋，由於車子的排量只是1.3的吉利豪情SRV，而且車上還有老人孩子，所以不敢開的太快，基本是120公裡/小時的速度走，只有在宣大高速開了大約半個小時的140公裡/小時（平時車子都是在市內跑，朋友說最好每年能拉次高速，正好借這機會拉拉高速。）因此這一路大約開了6個小時，到大同後沒有進城，直接去了雲岡石窟，門票60元/人，停車10元。停車場裡很多都是北京牌照的車，看來和我一樣打算的北京人不少。雲岡石窟因為曾經去過洛陽的龍門石窟，感覺雲岡石窟風化的比那裡嚴重，但想想雲岡石窟距今已經有1500年歷史了，而原來的國道就在雲岡石窟前面，所以風化的厲害也可以理解。雲岡石窟現存洞窟45個，大小窟252個，雕像51000多個，是個值得一看的地方。離開雲岡石窟已經近下午6點，直接回大同，在路上就開始打電話定酒店，結果網上朋友推薦的酒店全是客滿，而且包括攜程、藝龍、12580這些國內比較知名的中介機構的協作酒店也全是客滿，和朋友一商量，干脆先去吃飯，畢竟從北京出來就沒正經吃過飯（午飯在車上自行解決，高速服務站的飯實在不敢恭維），再想辦法解決住宿問題，實在不行就吃完飯趕到應縣，想那裡的住宿應該不會像大同這麼緊張。晚飯是在網上查路書時，看到大家推薦的著名的永和紅旗美食城，在迎賓東路。就直接殺了過去，從外裝修看，很氣派，像這樣的氣派裝修的美食城若在北京肯定要算計算計再進去，但想出來旅游，既然來了，就進去嘗嘗。進入大廳，確實氣派.讓服務員推薦了一些山西風味的菜和點心，在上菜的間隙，去了進美食城前發現後面有個“大眾旅館”打聽是否有房間，沒想到還真有，而且還很便宜，100元/標准間，看看房間，還算可以，就定了房回美食城繼續吃飯，主食點了刀削面和蓨面墩墩，山西的刀削面的味道確實和北京的不一樣！旅館和賓館就是不一樣，我們住的大眾旅館雖然價格便宜，但是條件不敢恭維，感覺床鋪不是很干淨，可能是一樓的緣故，聞著有股說不出的味道，而且床很硬，像原先的木板床直接鋪了層單子，好在只住一天，唯一的好處是可以洗熱水澡，是電熱水器，容量不小，出水也很衝！早上起來，直接上大同的環城高速，然後上大運高速，到應縣收費20元。應縣木塔門票60元/人，停車10元/輛。雖然沒有雲岡石窟和懸空寺那麼有名，但現在來的游人也不少了，看來山西對旅游的宣傳搞的不錯，記得在去大同的高速上就能看到這個塔的宣傳。去看了看，覺得倒也是值得一觀，全木制的塔，塔中間有一尊大佛，很高，游人可以登木梯上塔，由於木踏的歷史悠久，出於文物保護，現在游人只能到二層了，聽說原來可以到頂。現在木塔的周圍在修建一些建築，看樣子像是寺廟的建築，估計再過幾年來，這塔就改圈起來不讓上了！從應縣出來，直接向懸空寺進發，過路費10元。走的應該是國道，有平路，有山路，由於游人不少，上山的路車很多。懸空寺懸空寺很精致漂亮，架在懸崖上，膽小的上去會覺得有點嚇人，停車收費5元。門票60。為了安全，上去游覽是限制人數的，每次大概100人左右，其他的人只能在山下排隊等候，我們大概等了近2個小時才上去。雖然在這游覽只是排著隊走上一圈，但懸空寺真是值得一來！早上起來，從渾源直接向回京的高速出發，過路費10元。上高速後一路狂飆回京，大概下午4點到家，回來走八達嶺高速沒到清河出口，而是在上清橋直接上了五環，比從清河出省了5元！3天的旅游，全家人都很高興，而媳婦經過這次活動，說今後應該多組織這樣的活動（原來她可是不願出門的人啊）。但遺憾的是，行程安排的有點緊張，若當初多安排2天的時間，就可以再去五台山了，看來這要留到今後的行程中了！