Dietmar Eckell游歷了世界許多角落，尋找各種各樣的廢墟。他的作品展示了廢棄的建築、軍事遺址和不斷鏽蝕的汽車。他最近的項目是探訪了15個飛機失事的地點，在那些事故中所有人都得到了救援，沒有人員死亡，只留下了至今已經殘缺不全的飛機殘海圖為西撒哈拉。
“我們已經聽過太多有關飛機失事的新聞，因此我覺得沒有必要在圖片中對這些災難進行渲染，” Dietmar Eckell說，“相反，我希望能給讀者一種積極的，發出驚嘆的效果。”圖為加拿大。
在將近三年的時間裡，Dietmar Eckell探訪了許多極其偏遠的地方，足跡跨越4個大陸的9個國家。“我拍攝的所有廢棄遺跡都有著非凡的故事，但飛機很特別，”他說，“經過長途跋涉，在這些偏遠的地方看到飛機，會讓你有一種超現實主義的感覺。”圖為加拿大。
他說，在巴布亞新幾內亞尋找一架墜落飛機的時候，感覺就像穿越歷史的旅行。他在追逐一個很現代的東西，但要到達墜落地點，他必須穿過許多原始的土著族群，那裡仍然保持著數個世紀以來的傳統生活，沒有電也沒有自來水。圖為加拿大。
在另一次追尋中，他前往北非，與當地的反叛集團談判，以求穿過毛裡塔尼亞的國界進入西撒哈拉。圖為墨西哥。
大部分飛機殘骸都在原地放置了幾十年，久而久之已經變成了當地景觀的一部分。在森林中，樹木從破碎的窗戶伸出；在沙漠裡，沙丘被塑造成了機身的形狀；在山地，飛機灰色的金屬殘片也與周圍的岩石融為一體。圖為澳大利亞。
為了尋找這些飛機殘骸，Dietmar Eckell逛了許多的網絡論壇，在檔案中搜集資料，並不斷地搜索谷歌地球。一旦確定大致的區域，他就開始與當地的飛行員聯系，調查有關飛機事故和具體地點的信息。圖為美國。
目前，Dietmar Eckell還無法前往最偏遠的飛機墜落地點，如南極洲和格陵蘭島等，因為花費實在太過昂貴。不過他並沒有放棄。他計劃籌集更多的資金，以最終走遍所有的地點。圖為加拿大。