亟待修復的荊州古城牆
保存至今的古城牆是歷史的“活化石”。近年來,不少地區爆出古城牆遭破壞事件,而2012年被列入《中國世界文化遺產預備名單》的荊州古城牆,也被網友反映嚴重損壞。近日,筆者徒步環繞荊州古城牆一周,發現近半城牆的垛牆已坍塌,部分牆體開裂的豁口已達1米多寬,古城牆亟待修復。
古城牆破損嚴重 自然、人為因素疊加
近日,筆者登上荊州古城牆的新北門,在城牆頂部西北角處,便漬清晰可見,腥臊氣間或聞到。一路往西至大北門,雖牆體基本保存完好,但多處垛牆已不見蹤影,其中一處垛牆損毀嚴重。從大北門到西門途中,多數垛牆上雜草叢生,散落的牆磚被埋沒在過道上。相對垛牆的破敗,牆頂的過道比較整潔,有打掃過的痕跡。
目前,荊州古城牆的大北門已被開發成一處旅游景點,票價14元。賣票師傅說,來游覽的絕大多數是外地人,一年頂多賣1萬張票。
從南門到東門途中,四五名工人正在仔細地填補牆磚之間的縫隙。一位工人說,他已經在此工作了4個多月,主要工作就是修補垛牆。目前看起來較整潔的垛牆,都是他們以前修的。而據兩位沿途鍛煉的市民介紹,城牆其實在他們小時候就已經很破了,能留存已經不易。
從西門到南門再到東門這段城牆,是古城牆破損最為嚴重的地段。許多垛牆已被雜草掩埋,牆磚橫七豎八地堆積著;臨近南門處,還有一棵大樹歪倒後砸在了城牆上。
據了解,現存的荊州古城牆是明清時期在宋朝基礎上復建的。荊州市文物局副局長楊平告訴記者,城牆破損一是自然因素造成,比如雨水衝刷、陽光曝曬、冰凍災害、自然風化等,另外就是各種人為因素導致的。
面臨人、財、物窘境 修復道路困難重重
荊州古城牆全長11.282公裡,其中有7000多米需要修復。楊平表示,古城牆大面積的維修其實從2005年已經開始,現在正在維修的是從城牆西南角到東南角這一段,共4000多米,截至目前已經修復了1000多米。
面對較多的破損城牆,相關人士表示,並不是文物部門想修哪段就修哪段,修城牆要經國家主管部門批准後才能執行。由於資金短缺和政策因素,往往只能先修一些影響過往行人、行車安全的路段。而且文物局也面臨人、財、物的現實困難。荊州市文物局面向社會招聘了23名下崗工人,負責城牆周邊保潔以及文物法規宣傳工作,但仍難以滿足需要;國家文物局從2008年6月到2011年已累計撥款450萬元,但2012年的435萬元撥款,截至今年2月底仍未到位。
工作人員介紹,湖北農學院(華中農業大學前身)專家曾對土城牆的植被做過調研,稱共有4000多種生物存活其間,還有幾十種珍稀物種。要進行城牆維修,還需要文物局、園林局、林業局等部門共同完成。
楊平表示,荊州古城牆的西城牆段正在編制勘察設計方案,編制完成後將向國家文物局申報,預計“十三五”時期全面完成荊州古城牆的維修。
修復城牆成本高 保護模式亟待探索
如何保護好歷史遺留下來的古城牆,這不僅是湖北,也是全國各地的古城牆曾面臨或正在面臨的難題。
《西安城牆》主編商子秦向筆者介紹,“上世紀80年代,西安財政緊張,那時候下力氣修城牆,需要遠見卓識。”當時西安的城牆維修系列工程包括包砌城磚,恢復海墁、排水系統,疏浚護城河等一系列重大工程。在山西大同,2009年展開的大規模古城牆保護修復工程,累計投入近8億元。
據了解,我國對文物建築的保護和修繕是按級別立項申報經費,但國家只提供部分經費,大部分保護資金得由地方政府承擔。同時,當前古城牆急需統一有效的管理。許多時候,城牆的保護範圍界域、保護管理機構權限範圍與開發經營權三者往往不統一,這種矛盾導致了保護城牆的各類措施難以落實。
陝西省社科院公共文化服務體系研究中心主任許定國認為,目前相當一部分地方政府對保護與開發之間關系的認識是模糊的。保護是前提,開發是為了更好地保護。在開發中保護絕不能僅限定在經濟價值視域內,更多要從歷史價值、人文精神等多方面多角度綜合考慮。