如果一切順利的話，美國宇航局的“好奇”號火星車將於8月5日在火星表面著陸。如果發生可怕的意外，為研制“好奇”號投入的數十億美元資金和數千小時辛勤努力將在瞬間化為烏有
宇航局工程師亞當-斯特澤納。在宇航局公布的一段視頻中，他與其他幾位工程師介紹了“好奇”號的整個著陸過程
火星距地球非常遙遠，在至少15分鐘內，宇航局的科學家將無法得知這輛火星車的命運。“好奇”號發出的信號從火星抵達地球需要大約15分鐘，這段時間足以讓這輛造價25億美元的火星車完成著陸
“好奇”號進入火星大氣層，降落和最終著陸的過程也被形像地稱之為“令人恐怖的7分鐘”，因為這輛火星車要自行著陸
2011年11月26日，“好奇”號火星車發射升空，目前正在外太空穿行。按照計劃，這輛火星車將於1個多月後在蓋爾隕坑著陸
著陸後，“好奇”號將搜尋火星過去或者現在有生命存在證據，同時研究火星氣候和地質特征。整個任務將持續23個月，大約相當於一個火星年
7月5日消息，如果一切順利的話，美國宇航局的“好奇”號(又稱火星科學實驗室)火星車將於8月5日在火星表面著陸。如果發生可怕的意外，為研制“好奇”號投入的數十億美元資金和數千小時辛勤努力將在瞬間化為烏有。
不久前，宇航局公布了一段視頻，展示“好奇”號進入火星大氣層，降落和最終著陸的全過程。這一過程也被形像地稱之為“令人恐怖的7分鐘”。宇航局科學家湯姆-利凡裡尼在視頻中表示：“如果發生任何意外，游戲結束。”
火星距地球非常遙遠，在至少15分鐘內，宇航局的科學家將無法得知這輛火星車的命運。“好奇”號發出的信號從火星抵達地球需要大約15分鐘，這段時間足以讓這輛造價25億美元的火星車完成著陸。宇航局工程師亞當-斯特澤納在視頻中表示：“在首次收到‘好奇’號抵達火星大氣層頂部的信號時，這輛火星車要麼已經安全著陸，仍然活著，要麼已經死亡了至少7分鐘。”