世界首架太陽能飛機完成首次跨國界飛行

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導讀 世界首架太陽能飛機2011年5月13日飛抵比利時布魯塞爾扎芬特姆機常 據英國媒體報道,世界首架無污染的太陽能飛機5月13日進行了第一次跨國界飛行:於當天早上在瑞士西部帕耶訥的一個機場起飛,13個小時後順利抵達布魯塞爾扎芬特姆(Zaventem)機常 這是該飛機的第五次飛行,之前的四次都沒有飛離瑞士國界。該機首次試飛是在2010年4月,三個月後的7月份完成了連續26小時的 ...

世界首架太陽能飛機2011年5月13日飛抵比利時布魯塞爾扎芬特姆機常

據英國媒體報道,世界首架無污染的太陽能飛機5月13日進行了第一次跨國界飛行:於當天早上在瑞士西部帕耶訥的一個機場起飛,13個小時後順利抵達布魯塞爾扎芬特姆(Zaventem)機常

這是該飛機的第五次飛行,之前的四次都沒有飛離瑞士國界。該機首次試飛是在2010年4月,三個月後的7月份完成了連續26小時的飛行,這是太陽能飛機的最高飛行時間記錄。據研發計劃,2013年將有更大機型的太陽能飛機完成環球飛行。

旨在研發和推廣太陽能飛機的“日光脈搏”(Solar Impulse)計劃於2003年開始,十年期預算為9000萬歐元。該計劃的CEO安德烈·博爾施伯格擔任了此次國際處女航的飛行員,他在飛行過程中接受英國媒體采訪時表示,開發太陽能飛機的目的是為了展示在現有的技術基礎上利用可再生能源的成果。他相信太陽能技術同樣也可用於驅動汽車和家電。

“日光脈搏”計劃研發的每輛飛機上至少裝有1.2萬個太陽能蜂窩,其平均飛行速度為70公裡/小時。這一速度目前尚不會對一般商用飛機構成威脅,因為後者可以輕松飛到700公裡/小時,只要一個小時左右就可從日內瓦飛抵布魯塞爾。


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