1月21日消息，據美國國家地理雜志網站報道，這組照片展現了一輛運送核廢料的火車。火車將德國核電廠的核廢料運到法國進行處理，而後再運回德國儲存。
1.被加熱的車廂
被加熱的車廂（圖片來源：Greenpeace）
這幅紅外照片於11月在法國瓦洛涅拍攝，由國際綠色和平對外公布，照片中搭載大約123噸核廢料的火車車箱“又紅又熱”。發布核廢料運輸車紅外照片是一項反核能活動的組成部分，除此之外，這項活動還包括組織抗議和拖延火車前進的腳步。
這輛火車正拖著所謂的CASTOR車隊，CASTOR是放射性物質儲存和運輸桶的英文縮寫。自1995年以來，CASTOR便被用於將德國核電 廠的核廢料運到法國進行處理，而後再運回德國。核能和核擴散專家馬修·布恩表示：“高放射性核廢料實際上溫度很高。但溫度高並不意味著什麼，尤其不能反映 出危險程度。”
2.紅熱火車
紅熱火車（圖片來源：Greenpeace）
哈佛大學肯尼迪政府學院科學與國際事務中心的布恩說，在紅外熱圖像中，CASTOR有軌車發出不祥的光，但這種景像只能說明車上搭載的東西溫度 較高。核反應堆核裂變產物中的原子衰變釋放出大量熱量，因此盛裝核廢料的容器在熱圖像中呈紅色。布恩指出，CASTOR火車經常成為焦點話題。“公眾關注 所有與核能有關的事情，關心核廢料的處理和儲存是否安全，負責運輸核廢料的火車成為一個明顯的政治符號。”
3.火上車輪
火上車輪（圖片來源：Greenpeace）
在11月於法國瓦洛涅火車站拍攝的紅外熱圖像中，一輛運輸核廢料的有軌車發出紅光。布恩表示，熱圖像中呈現的熱量不會構成任何威脅，使用火車運 輸核廢料必須考慮到兩個潛在問題，一個是安全，另一個是防衛。“安全問題是指純意外情況下可能發生什麼，防衛問題是指如果破壞分子企圖搞陰謀就會發生什 麼。”
照片中的核廢料是來自德國核電廠的使用過的核燃料。核廢料在法國卡普·德拉·哈谷(Cap de la Hague)進行處理，剝離鈾和鐶，作為未來的核燃料使用。剩余物被制成固態玻璃基體，而後運回德國儲存。
4.CASTOR容器
CASTOR容器（圖片來源：Christian Charisius, Reuters）
在經常漫長的旅程從法國運回德國之後，盛裝處理過的放射性核廢料的CASTOR容器被放置在戈萊本的一個臨時儲存設施。布恩表示，雖然 CASTOR有軌車和容器異常堅固，但核廢料運輸仍存在一定的風險。“如果發生事故將會出現什麼後果？這些桶在設計上能夠經受住一般事故考驗，但如果遭遇 速度更快的撞擊事故或者溫度極高的大火呢？這是安全問題。防衛問題是指可能遭受的襲擊，例如有人使用火箭推進榴彈炸壞這些容器。一些研究發現這些事故所產 生的輻射很校如果火車在這個時候穿過市區，有人將受到輻射，但劑量在人類可承受的範圍內。”
5.CASTOR火車
CASTOR火車（圖片來源：Vincent Kesller, VK/JOH/Reuters） 2003年11月10日，一輛CASTOR火車穿過法德邊境。哈佛大學的布恩表示運輸系統的安全取決於一系列因素，其中包括每輛車搭載的數量， 發生事故或者遭受襲擊的可能性和嚴重程度以及是否經過發生騷亂的地區。他說：“這些因素具有很高的不確定性，你很容易認定風險很高或者很低。由於可能出現 肆意破壞，進行核廢料運輸的風險評估難度極高。”