自駕川藏線指南

遊記

導讀這是一條曾經極具政治意義和戰略價值的公路,也是一條人力及物資運輸的生命線。作為中國最著名的景觀大道,它有無與倫比的壯美風景,同時又充滿艱 辛、疲勞、高反、滑坡、塌方等未知的風險。“心在遙遠”團隊一行9 人首次踏上川藏線,三輛越野車從成都出發,經新都橋繞路稻城、巴塘、竹卡、邦達、然烏、八一鎮,歷時9 天到達拉薩。團員們一邊欣賞美景,一邊� ...

這是一條曾經極具政治意義和戰略價值的公路,也是一條人力及物資運輸的生命線。作為中國最著名的景觀大道,它有無與倫比的壯美風景,同時又充滿艱 辛、疲勞、高反、滑坡、塌方等未知的風險。“心在遙遠”團隊一行9 人首次踏上川藏線,三輛越野車從成都出發,經新都橋繞路稻城、巴塘、竹卡、邦達、然烏、八一鎮,歷時9 天到達拉薩。團員們一邊欣賞美景,一邊將“心在遙遠”的旅行理念散播四方……

川藏線上著名的業拉山口九十九道拐,山路崎嶇險峻。

“凶猛”南支線

川藏線最早的起點在雅安,到後來才向東延伸至成都,今天這條公路在新都橋分為北線(藍色)和南線(紅色)。北線經八美、甘孜、德格、昌都到邦達 與南線彙合;而南線則經過理塘、巴塘、芒康、邦達一路向西至拉薩。川藏南線總計2142 公裡,自東向西跨越大渡河、金沙江、怒江和瀾滄江等著名河流,一路翻越海拔4000 米以上的高山有14 座,是全長5476 公裡的318 國道(東起上海,西至西藏的聶拉木縣樟木鎮)的一部分。


川藏線上被阻絕的路段很多,一路上有好幾輛車被困。

川藏公路始建於1950 年,當時解放軍一邊修路一邊進藏,歷時4 年,於1954 年通車。根據資料記載,南線的全線通車是在1958 年,可見當年解放軍進藏時走的應該是北線。在5 條進藏公路中,據說川藏南線的路況最為艱險、沿途的風景也最壯美,是國家級“景觀大道”。此行開始之前,我們考慮目前中國的高速公路裡程已達28 萬公裡,公路網位於世界頂尖水平,所謂南線的“艱險”,應該只是前人游記的誇張表達。但一路上的所見所聞教訓了我,塌方、過水、飛石、車禍等我們都一一遇 上,此外一些路段正在養護期,需要限時行駛,只能在凌晨時分通過,其道路的凶險程度,現在想起來還有些後怕。


從八一鎮到拉薩的路段陽光明媚,不時有金色的青楊林點綴在藍天綠水之間。

訪古茶馬道

人們的生活狀態、貿易模式、文化現像乃至意識形態的形成,以及生存環境的影響力不容小覷。茶馬古道形成的基礎也是如此,西藏地處高寒地區,藏民 的主要食物以高熱量的肉類和奶類為主,這種食物在體內不易分解,當地不產蔬菜,於是茶葉便成為人們生活的必需品;而內地的運輸業對滇川地帶的馬匹需求又源 源不絕,因此互市的條件就形成了。促成茶馬古道形成的另一個自然因素,就是橫亙在滇川與西藏之間的橫斷山脈。這條南北走向,橫斷中國東西交通的山脈,給往 來其間的馬幫提供了一個既壯美又險惡,且充滿利潤的舞台。


理塘,建於元代,海拔4200 多米,號稱世界高城,是茶馬古道上的重要一站。縣城規模不大,一條街而已,卻出過很多藏傳佛教大人物,比如七世和十世達賴。

茶馬古道主要分川藏和滇藏兩條線,前者東起雅安,經瀘定、康定、巴塘、昌都到達拉薩,再延伸至尼泊爾,印度等地;後者起於普洱茶的產地(西雙版 納、思茅等地),經大理、麗江、德欽,進藏區的邦達、察隅或昌都、洛壟工布江達、拉薩,然後再經江孜、亞東,分別到緬甸、尼泊爾、印度等地。除主線之 外,還有很多細小的分支,有些分支甚至到達泰國、老撾的北部。在川西很多地方都會看到茶馬古道的舊跡,此次川藏之行,我們途經了一些當年的重要驛站,比如 雅安、理塘,巴塘等。


毛埡草原上的牧民與他們的帳篷。

川藏線之最

最美麗路段

然烏、八一鎮大部分路段在林芝境內,因為有印度洋暖濕氣流順雅魯藏布大峽谷西進而帶來大量雨水,使得林芝地區水草豐美、植被茂盛,全無高原地區的苦寒荒涼,就連山體也多了幾分江南的清雅神韻。如果在整個川藏線中只能旅行一天,那麼除了來這裡,我別無二眩

最凶險路段

首推林芝境內的通麥天險,這也要歸咎於印度洋的暖濕氣流,如同硬幣的兩面,暖濕氣流帶來的大量降雨讓疏松的山體更加活躍,雨季來臨的時候,洶湧 的泥石流常常不期而至。26 公裡的公路平均寬度不足5 米,大部分是單車道,左邊是翠綠歡快的雅魯藏布江水、可以在5 分鐘內凍死一頭犛牛,右邊則是不知何時會吞噬過往車輛的險惡大山,在完成此段行程的人都有“劫後余生”之感。


接近拉薩,我們開始領略這座陽光城的光芒。

最驚艷城市

經歷了一個星期的艱險荒涼,八一鎮這個距拉薩不足400 公裡的現代化城市只能用驚艷來形容。解放軍在進藏時,選擇在這裡建設一座新城,到了九十年代後期,內地的一些省市陸續來此援建,城市漸漸有了規模。雖然少了點人氣,倒也清爽。

最美景觀

除了然烏湖,還能是哪裡呢?這個令旅行者魂牽夢縈的湖泊,其實只有短短200 年左右的歷史,它是帕隆藏布江(雅魯藏布江的一個支流)邊上的一座大山崩塌,導致土石阻塞河道形成的堰塞湖。在晴好的天氣裡,湖水翠綠,波平如鏡,倒映著湖畔雪山,猶如世外桃源。

最失望景點

亞丁雖然有無限美景,但游客在這裡卻很難愉快。過度的旅游開發,讓每個景點都散發出不合理收費的拜金味,比如一進亞丁便是150 元的門票,坐觀光大巴車票120 元,想去游客必到的扎灌崩或牛奶海,還要支付各種費用。算了一筆賬,景區最低消費也達到840 元,同時又缺乏最起碼的游覽附屬設施,也沒有小賣部與飯。我贊成以旅游業振興當地經濟的做法,但同時應該努力提高服務設施與質量,而不是一味的追求經濟利 益。


在高山雲海間,每個人都按捺不住興奮的情緒。

行走川藏 小貼士

藥品:阿司匹林——緩解因高原反應而引起的頭痛;西洋參含片——緩解疲勞;感冒藥、黃連素、暈車藥、牛黃解毒片、腸胃藥(斯達舒等)、速效救心丸、創可貼、葡萄糖和維 生素片(善存片、金施爾康等)——都是必備藥物。

衝鋒衣褲:不怕髒不怕皺,活動起來也方便。

太陽鏡:西藏的太陽輻射很高,紫外線格外強烈,太陽鏡必不可少。

防曬霜:強烈的光照皮膚很容易被曬傷。這裡也提醒一下男士,回來滿臉長小疙瘩,脫皮並不好受。

潤唇膏:當地缺少蔬菜,一定記得帶防紫外線的潤唇膏。

個人衛生用品:建議在超市買一次性的無紡布內褲,沿途不可能每天洗澡。

遮陽帽、頭巾:西藏不光紫外線厲害,山口處風也很大,帶頂帽檐寬大的帽子准沒錯。


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