澳大利亞科學家研制的金屬液滴，外面具有納米粒子材料的混合塗層
2月18日消息，近日，澳大利亞的一個科研團隊在《先進功能材料》(Advanced Functional Materials)雜志上公布了一項新的研究成果。研究負責人，來自墨爾本皇家理工大學電氣與計算機工程系博士在文章中描述道，這種新型的金屬液滴既能被分割，也能重新融合，甚至在較強的外力下也能保持形狀。
該金屬液滴主要由鎵銦錫合金(一種共晶合金)構成，其外面具有由絕緣或半導體的微粒和納米粒子材料制成的塗層。其中絕緣材料主要為聚四氟乙烯(即特氟龍)和硅，導體材料主要為二氧化鈦、三氧化鎢和碳納米管。
這項新技術使研制柔軟的 ...
美國人腦連接組項目正致力於研究和繪制首幅人類大腦地圖，該研究課題旨在弄清楚為什麼有些人擁有科學、藝術或音樂等方面的天賦。在近日舉行的美國科學促進會會議上，美國麻省總醫院科學家公布了首批大腦成像成果。記者在體驗大腦掃描後得到的自己的大腦連線圖。
特制掃描儀繪制人類首幅大腦功能連線圖大腦連線圖中心部分的特寫。綠色連線形成帶狀束，是大腦額葉之間的連接區。從左到右的紅色連線束是胼胝體的一部分。麻省總醫院的科學家們利用一台特制掃描儀讓大腦成像技術更加成熟、精確。這種掃描儀可以稱得上是世界上最強大的掃描儀之一，它的磁體需要22兆瓦的電力。
...
塞拉斯的腿長得太粗，沒法安裝特制假肢。
據英國《每日郵報》網站2月15日報道，現年38歲的英國女子曼迪·塞拉斯自出生起就患上怪病，雙腿不停地生長，巨大無比，這一怪病給她的生活帶來了許多麻煩。最近，劍橋大學的研究人員利用基因技術確定了塞拉斯的病因，並為她量身打造了一種療法。塞拉斯表示，經過治療後，自己的狀況已有所好轉。
塞拉斯居住在英國蘭開夏郡，出生的時候雙腿就遠遠大過身體，而且不成比例，左腿比右腿長3英寸（7.62釐米）。醫生診斷不出病因，認為她肯定活不了。盡管雙腿的生長速度遠快於身體其他部位並使她的成長過程麻煩不斷，但塞拉斯仍然頑強地長大 ...
騰訊科學訊（過客/編譯）國家眼科研究所的視網膜疾病項目負責人Grace Shen說道：“10年或者20年以前，人們不會想到會出現仿生眼，而它現在是有可能的。”超人視力公司業務開發部的副主席Brian Mech說道：“我們臨床試驗的病人之前全部是失明的，佩戴阿格斯II代讓每個人都能夠看到一些影像。”
參與臨床試驗的病人全部是失明的，佩戴阿格斯II代能讓每個人都能夠看到一些影像。
阿格斯II代仿生眼植入物
最近臨床試驗中的30位病人都患有色素性視網膜炎，這種罕見的遺傳性眼部疾病會導致光敏細胞的減少。但是阿格斯II代繞過了這個問題。首先，阿格斯II代的使用者佩戴一個影像處理 ...
它看起來像是來自《星球大戰》的一艘飛船緊急迫降在一顆冰封的行星上。但是這個雪橇上的長相怪異的東西，實際上是耗資2580萬英鎊（4053.42萬美元）的英國南極科考站哈雷VI，是這個冰封大陸上的尖端研究的未來，它在羅伯特-斯科特南極探險實施100年後開始啟用。
南極是地球上最與世隔絕的地方，但是它的偏遠位置意味著科學家能看到令人驚嘆的美麗極光。這是世界上首個活動科研中心，它可以利用拖車移動位置，避免被無情的大雪埋在下面。這個科研基地能在凍結的冰面上滑行，克服會對它的前任造成致命影響的冰和雪。
科學家將會住在擁有三層玻璃的艙裡，艙體位於雪面上方，艙下 ...
城市交通管理控制中心將直接向司機傳送路況信息，並為他們設定更有效的行車速度。.
英國紐卡斯爾大學正在開發一套先進的智能交通系統，有望幫助司機盡可能多地躲過紅燈。
據英國《每日郵報》網站2月14日報道，英國紐卡斯爾大學正在開發一套先進的智能交通系統，有望幫助司機盡可能多地躲過紅燈。這無疑將緩解交通擁堵狀況，並減少汽車反復起動造成的污染。
這一智能系統是Comppass4D項目的一部分，該項目將耗資680萬英鎊（約合人民幣6800元），未來會在紐卡斯爾及丹麥哥本哈根、法國波爾多等其他6個歐洲城市進行試推行。
參與了該系統研發的紐卡斯爾大學教授布萊思介紹說，系 ...
據土爾其媒體報道，土耳其科學家已在利用3D技術復制人類皮膚的研究上取得了重大突破。重度燒傷後的皮膚修復是一件十分棘手的工作，需要在患者身上取皮。如果是大面積創傷，患者的往往陷入無皮可用的危險境地。近日，土耳其科學技術研究理事會宣布，通過該組織支持的“快速原型設計和電腦輔助高速生產”項目，已經能夠復制出人類皮膚的組織骨架。目前，這一技術已經在白鼠實驗中獲得成功，預計兩年內能夠實現臨床運用。負責研究項目的拉茲奧盧博士表示，復制過程需要從患者身上取出一塊皮膚樣本，復制出來的皮膚可以及時治療創傷部位。除了復制皮膚，拉茲奧盧博士還聯合化學和 ...
據新華社電美國國家航空航天局9日確認，“好奇”號火星車在“紅色星球”一塊岩石上成功打洞。“好奇”號美國東部時間8日以機械臂最前端鑽孔裝置作業。所鑽岩石表面平整，推斷有一些過去水流的痕跡。“奮戰”大約7分鐘，“好奇”號收獲一個1.6釐米寬、6.4釐米深的洞。火星車連夜傳回地球的圖片顯示，那塊岩石出現一個較深的洞，旁邊有火星車早些時候“試手”時鑽的淺洞。“好奇”號收集岩石粉末樣本，今後幾天將用自身裝備的儀器檢測和分析。美國國家航空航天局發言人約翰·格倫斯菲爾德告訴媒體記者，這是自去年8月“好奇”號著陸火星後“‘好奇’號團隊取得的最具裡程碑意義進 ...