一種基於光的新雷達系統將能大大改善飛行器追蹤系統 3月25日消息，據國外媒體報道，馬來西亞航空公司MH370航班失聯一事，暴露出現有空中交通管制系統的一些不足，並引出一個令人震驚的問號：一架飛機是如何從雷達屏上消失得無影無蹤的。與此同時，研究人員正在研制一種能為下一個這種謎團提供線索的新型雷達，這種雷達利用短光脈衝產生的信號，它不僅能發現飛行中的飛機，而且能在覆蓋更大區域的同時，與飛機進行通話聯系。意大利一個由工程師組成的科研組在20日的《自然》雜志上公布了一項名叫光電雷達的研究成果，它利用激光產生雷達信號，然後利用傳統天線進行傳輸。意大利比薩國家校際通訊協會(CTIM)的保羅-格爾菲是這項研究的一位論文作者，他說：“我們用光電取代電子。這麼做的首要原因是增加雷達系統的精確度和靈活性。”格爾菲稱，光電雷達能將監視和通訊結合到一個信號裡。現在要做到這些，飛機和地面之間需要多個系統，如此復雜的系統已經把負責尋找MH370航班的調查人員搞糊塗了。他說：“擁有一個可以做很多不同事情的單一系統，促使我們大膽設想，也許未來我們將會擁有一種全新方法，用它就能收集有關飛行速度和高度，以及駕駛艙裡的情況的數據。”格爾菲與研究人員安東埃拉-博古尼博士共同提出的這個新項目，目前正在比薩機場進行試驗，用來追蹤飛機，並在意大利的裡窩那港口追蹤地中海裡的船只。該科研組的PHODIR(基於光電的全數字雷達)是由歐洲科學研究委員會資助的。據格爾菲說，光電雷達系統能夠傳送與一個目標物有關的更多信息，而且與目標物的形狀和海拔有關的信息會更加精確。他說：“你可以設想一個可以迅速掃描有效區的雷達系統，它能很快得出計算結果，但是精確度並不高，只能看到有東西在移動。而當你想要集中查看某樣東西時，你在這個方向就能做到更准確。這就是我們所說的靈活性。”意大利的PHODIR項目並不是第一個光電雷達系統，過去20多年間，其他科研組也在一直忙著驗證類似概念，其中包括五角大樓的國防高級研究計劃局(DARPA)。佛羅裡達大學的電機工程和計算機科學副教授亨利-茲穆達說：“他們所做的貢獻，是他們已經把很多技術結合到雷達系統中。”專家表示，目前在這方面還有很多工程缺陷有待解決，光電雷達可能仍需要很多年才能取代商業航空業裡的電子雷達系統。美國佐治亞技術研究所傳感器和電磁應用實驗室負責人馬克-史密斯說：“長期以來，光電技術到雷達等RF系統的應用，一直是一個持久不變的話題。據格爾菲等人說，它的發展可能會對RF-光電技術的繼續演變做出不可磨滅的巨大貢獻。”提及失蹤的飛機，格爾菲和其他人表示，新雷達或許能更好地追蹤飛行中的飛機，但是，隨後尋找它們可能仍需要大量猜測、搜索，甚至是需要碰運氣。
在意大利比薩實驗室的房頂上測試基於光電的雷達系統，用來探測附近機場的空中交通情況
精選文章: 科技
評論