走在拉薩街頭偶爾會看到這樣一輛“怪車”：三個輪子、低車身、人力制動，騎車者需要半躺著用腳蹬車，雙手扶住把手控制方向。記者向車主何亞東了解後得知，這種車叫做“躺車”，就是躺著騎的自行車，在國外非常流行。何亞東是一位26歲的重慶小伙兒，到西藏生活已有10年。他經常會在拉薩街頭騎躺車，他說，用躺車代步既可以鍛煉身體又不會對環境造成污染。據了解，相對於普通自行車而言，躺車有著優異的空氣動力性能，較低的車身使風阻更低，從而為騎行者節約了很大一部分體力（尤其在長途旅行中，這種省力效果更加明顯）。另外，由於人的腰部、腿部得到了鞍座的有力支撐，使人用力的效率更高。何亞東說，躺車在平地上行駛時車速幾乎是普通自行車的1.5倍，但爬坡時，時速稍低一些。何亞東的這輛車從黑龍江購置，裸車3000元，再加上自己組裝的部件，總共花費1萬元。他曾騎著這輛車到過貢嘎機場，去過曲水、達孜和林周。今年，何亞東跟一些騎行愛好者加入了風馬旗俱樂部，俱樂部經常組織會員進行戶外活動。活動不只是簡單的騎行，他們在拉薩及其附近用騎行的方式宣傳低碳環保，還經常集體到拉薩河沿線和周圍的山上志願撿拾垃圾。何亞東告訴記者，現在低碳騎行、撿拾垃圾已經成了大多數騎行者的行為規範，他們在用實際行動宣傳低碳生活和環保知識。“西藏的環境優美，是大自然給我們的饋贈，但我們在享受的時候也應該履行保護環境的義務。”何亞東向記者講著他的“綠色”夢想，“我會把躺車一直騎下去，還要向更多的人推薦這種車子，為低碳生活盡自己的一份力。”
