風帆火箭2號高速航行中
風帆火箭2號的主帆和龍骨的力平衡示意圖
保羅·拉森與風帆火箭-2號超高速帆船
騰訊科學訊 “風帆火箭2號”高速帆船本月16號在納米比亞的沃爾維斯灣創下了世界帆船速度記錄，在風速25節（46.3公裡每小時）下，最高速度到達了64.78節（119.95公裡每小時）。其500米直道航程內的平均速度達到了59.23節（109.65公裡每小時）。這一速度比絕大部分非競賽類快艇都還要快，而這艘完全依靠風力驅動的船達到這一速度無需消耗一滴汽油。
風帆火箭2號在英國制造完成，由丹麥的維斯塔斯風力系統公司冠名贊助。其獨特的側置傾斜硬帆設計，能夠最大化推力，同時最小化傾斜力，避免了普通三角帆帆船的傾斜問題，此類設計在超高速帆船上目前已是標准配置。
但真正使得這艘帆船達到如此的高速的關鍵在於其獨特的水下翼面（包括龍骨和舵）設計. 三角帆帆船的航行依靠的是龍骨的水翼效應產生抵抗主帆產生的側向分力，從而只保留主帆的前進分力。但所有帆船在速度接近50節的時候，龍骨和舵與水的相互作用太過猛烈，就會開始產生空化效應，導致阻力急劇上升，速度難以再提高。這種現像被成為“氣泡障”。因此在此之前的帆船速度均無法大幅度突破50節。風帆火箭2號獨特之處在於，它的舵和龍骨上加裝了幾個類似早期飛機的翼刀的裝置，從而創造性的克服了50節速度下的“氣泡障”效應。將帆船速度一舉提升到了驚人的65節。