6月25日，管理人員在北京車輦店胡同新落成的立體停車場內工作。
車輦店立體停車場是北京市東城區首個胡同立體停車試點項目，總停車位達200個，50個獨立的停車台全部為四層結構，采用下沉設計。其中地上一層，地下三層，由安裝在每個停車區入口處的操作盒控制。
車主可通過刷卡，自主完成升降操作，將車停放在對應的車位。目前北京機動車已突破500萬輛，但現有停車位嚴重不足。劉關關 攝
華夏地理iPad雜志登陸App Store 全新的移動閱讀體驗
6月25日，管理人員在北京車輦店胡同新落成的立體停車場內工作。
車輦店立體停車場是北京市東城區首個胡同立體停車試點項目，總停車位達200個，50個獨立的停車台全部為四層結構，采用下沉設計。其中地上一層，地下三層，由安裝在每個停車區入口處的操作盒控制。
車主可通過刷卡，自主完成升降操作，將車停放在對應的車位。目前北京機動車已突破500萬輛，但現有停車位嚴重不足。劉關關 攝
華夏地理iPad雜志登陸App Store 全新的移動閱讀體驗