肯尼亞建大像專用走廊化解人像衝突

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導讀 5月21日消息,據美國國家地理網站報道,由於大量公路、圍欄和農田的存在,肯尼亞山地區的大像棲息地遭到分割,導致像群遷徙時經常破壞圍欄和莊稼,與當地居民爆發衝突。為了化解人像衝突,肯尼亞政府實施了肯尼亞山-萊瓦野生動物保護走廊計劃,為大像建造專用通道。 1.走向通道 走向通道 最近公布的一幅照片,在肯尼亞北部地區拍攝。照片中,一頭非洲像走向 ...

5月21日消息,據美國國家地理網站報道,由於大量公路、圍欄和農田的存在,肯尼亞山地區的大像棲息地遭到分割,導致像群遷徙時經常破壞圍欄和莊稼,與當地居民爆發衝突。為了化解人像衝突,肯尼亞政府實施了肯尼亞山-萊瓦野生動物保護走廊計劃,為大像建造專用通道。

1.走向通道

走向通道

最近公布的一幅照片,在肯尼亞北部地區拍攝。照片中,一頭非洲像走向納紐基-梅魯公路下方的通道。為大像建造這種通道在肯尼亞還是第一次。萊瓦野生動物保護組織首席環保官傑弗裡-赫格表示通道能夠為生活在肯尼亞山地區的這些大型哺乳動物提供一個安全走廊。由於大量公路、圍欄和農田的存在,肯尼亞山地區的大像棲息地遭到分割。如果沒有這條通道,像群遷徙時經常破壞圍欄和莊稼,與當地居民爆發衝突。

萊瓦野生動物保護組織是肯尼亞的一個非盈利性機構,與肯尼亞野生動物管理局、基希瑪農嘗馬拉尼亞農嘗比爾-伍德利肯尼亞山信托基金會以及尼加萊-尼達萊森林信托基金合作實施了肯尼亞山-萊瓦野生動物保護走廊計劃。萊瓦野生動物保護組織表示大像走廊取得“巨大成功”,自2010年末竣工以來已經有數百頭大像穿過這條通道。赫格在接受電子郵件采訪時說:“看到大像穿過通道的照片,我感到非常欣慰。”

2.安全通道

安全通道

公路下方的通道專為大像而建。赫格表示最初只有成年大像穿過這條通道而且還是在夜間。不久後,便有成群的大像在白天穿過這條通道。他說:“肯尼亞北部的大像已經對這條通道很熟悉了。通道的建造保障了它們的安全。大像好像知道這是專為它們建造的安全走廊。有了這條走廊,它們在遷徙時再也不用冒險穿過人類的居住區,避免了與當地居民爆發衝突。”

3.恢復遷徙路線

恢復遷徙路線

2011年10月,一頭大像穿過公路下方的通道。為了恢復肯尼亞北部的大像遷徙路線,肯尼亞實施了肯尼亞山-萊瓦野生動物保護走廊計劃,建造這條通道便是計劃的一部分。萊瓦野生動物保護組織表示,當地的大像被分割成兩大群落,一個生活在肯尼亞山,共有2000頭,另一個在桑布魯-萊基皮亞生態保護區,共有7500頭。赫格稱建造這種通道並不是一個新想法,北美洲和南非便為其他動物建造了類似的走廊。“不過,在肯尼亞實施這項計劃還是第一次。”

4.實現多贏

實現多贏

建造大像走廊是一種能夠實現多贏的做法。對於肯尼亞北部的大像種群來說,走廊的建造允許它們遷徙到其他棲息地尋找配偶,讓更多基因結合在一體,進而提高它們的基因健康狀況。此外,走廊也擴大了大像的活動範圍,降低棲息地的壓力。對於黑犀牛等與大像爭奪相同資源的其他動物來說,走廊的建造也讓它們成為受益者。

5.在路上

在路上

肯尼亞的桑布魯國家公園,像群在泥濘的道路上行進。大像被國際自然與自然資源保護聯合會(IUCN)列為易受影響的物種。慶幸的是,由於加大保護力度,一些地區的大像數量也呈增長趨勢。IUCN表示非洲東部和南部——包括肯尼亞——的大像數量平均每10年增加4%。不過,非洲大陸的大像種群也出現分布越發零散的趨勢,需要像肯尼亞這樣,通過建造大像走廊解決這個問題。(孝文)


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