復制團隊：安迪·威克(左)、專業造船匠布賴恩·坎比(中)和羅伯特·範德諾爾特
復制的木板拼接船的模型
●青銅斧頭伐木
●無釘拼接成型
●樹枝纖維縫合
多名英國教授計劃復制4000年前青銅器時代古船。他們不僅要原樣復制船只，就連造船用的方法和工具也要同古時一模一樣。
完全仿古
埃克塞特大學的教授們計劃從今年4月起，花費5個月時間造船。他們復制的這艘古船長約16米，樣子與現在常見的手劃船類似，也靠人工劃槳驅動，不過劃槳的人數可能達十數人。
復制古船對教授們來說並非易事。
首先，他們要學習如何使用青銅斧頭伐木，還要研究造船過程中需要的其他青銅器的使用方法。另外，4000年前釘子尚未問世，船身必須靠嚴絲合縫的拼接才能成型，因此對工藝的要求甚高。船身上的細微縫隙要靠塗抹苔蘚來填補。
教授們還將嘗試用紫杉樹枝纖維充當“縫合線”，讓船身更牢固。
過程公開
位於法爾茅斯的康沃爾國家海事博物館將給教授們提供制造船只的場地，整個制造過程對公眾開放，作為博物館“青銅時代公元前2012年康沃爾與海”主題展覽的一部分。
埃克塞特大學教授們復制的這種木板拼接船4000年前為英格蘭與威爾士地區獨有。如今，這種造船技藝仍在挪威、芬蘭和印度的一些偏遠地區流傳。不過，船身的樣子與從前略有不同，還添加不少現代工藝。
復制古船過程中，南安普敦大學和牛津布魯克斯大學的考古學家和工程師將在現嘲參謀”，專業造船匠布賴恩·坎比親臨監督。
康沃爾國家海事博物館負責船只收藏的安迪·威克說，復制古船的計劃“真的令人激動，具有挑戰性，獨一無二”。
意在研究
復制古船並非為娛樂。
復制計劃負責人、埃克塞特大學青銅器時代船只專家羅伯特·範德諾爾特說：“人們從未見過完整的青銅時代船只。因此，這一計劃將讓我們弄清楚這些船如何建造、如何掌控方向、它的航行速度有多少、船員如何使用槳、船只的水密性如何等問題。”
威克說：“這是我們(博物館)的第一次。展覽開幕後，這種‘活著’的造船過程會每天帶給人們不一樣的信息。邀請公眾在造船過程中來‘搭把手’能讓人們更好地了解造船的技藝和知識。”(新華)