冰雪路段主要是北方的冬季道路(包括等級和非等級的道路)、高寒的西北高原,以及冬季結冰的湖泊、河流等。在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時可能只會出現車輛起動或制動時容易跑偏,不管柏油路面還是泥土地面,此時我們用普遍的駕駛方法即可,但不宜行駛過快。
“慢”字當頭注意觀察路況
冰雪路段主要是北方的冬季道路(包括等級和非等級的道路)、高寒的西北高原,以及冬季結冰的湖泊、河流等。在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時可能只會出現車輛起動或制動時容易跑偏,不管柏油路面還是泥土地面,此時我們用普遍的駕駛方法即可,但不宜行駛過快。
在積雪過深時要選用4H(四驅高速擋)一擋或二擋行駛,北方很多地區可能需要安裝輪胎防滑鏈。
在看似平坦的雪地上行駛時也要注意觀察道路兩側的地形地貌,要注意分清什麼地方是坑洞和路邊水溝等。在風的作用下雪面會欺騙你的眼睛,避免誤入歧途的最佳方法就是慢速和觀察。
在穿越雪地或跨越障礙物時,應保持車輛緩慢前行。
車子滑到水溝怎麼辦
即使有意外發生也不要緊張,如果滑到水溝裡,可用4L(四驅低速擋)一擋或二擋,同時在輪胎下墊上雜草或泥土,如果沒有的話可用車內腳墊或破衣服,在增加了輪胎和雪地間的摩擦後即可駛出。
遇到“地穿甲”怎麼辦
在冰雪融化後再遇上低溫時地面上會結成冰層,俗稱“地穿甲”,在這種路面上行駛時的要領和結冰的湖泊、河流一樣。首先它很危險,極易出現不易掌握方向和車輛失控的情況,這種情況下不但要用4L的一擋行駛,更要用極低的速度來爬行,假如你家門口就有一個坡度在十幾度以上的結冰路面,那麼你今天出門最好的方式就是步行。
最後一點要提醒的是,在這種冰雪路面上行駛時要避免急加速、急剎車和急打方向,特別是在上、下坡和彎道中,一定要緩加油、多制動(起到“人工”ABS的作用)和慢打方向。
車子被雪陷住怎麼辦
如果車輛出現某個輪胎被陷住的情況時,應來回轉動方向盤,這將有利於車輛擺脫困境。如果車輛已經被陷住,則應停車並分析處境。如需要防滑鏈時,要安裝在前輪上。
車輛被陷住後,應沿著輪胎周圍挖開,然後在輪胎前放置腳墊。輕輕地來回搖動車輛,並反復轉動方向盤,直到恢復附著力為止。必要時可將輪胎氣壓降低,從而獲得更大的附著力。