冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等級和非等級的道路）、高寒的西北高原，以及冬季結冰的湖泊、河流等。在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時可能只會出現車輛起動或制動時容易跑偏，不管柏油路面還是泥土地面，此時我們用普遍的駕駛方法即可，但不宜行駛過快。
“慢”字當頭注意觀察路況
冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等級和非等級的道路）、高寒的西北高原，以及冬季結冰的湖泊、河流等。在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時可能只會出現車輛起動或制動時容易跑偏，不管柏油路面還是泥土地面，此時我們用普遍的駕駛方法即可，但不宜行駛過快。
在積雪過深時要選用4H（四驅高速擋）一擋或二擋行駛，北方很多地區可能需要安裝輪胎防滑鏈。
在看似平坦的雪地上行駛時也要注意觀察道路兩側的地形地貌，要注意分清什麼地方是坑洞和路邊水溝等。在風的作用下雪面會欺騙你的眼睛，避免誤入歧途的最佳方法就是慢速和觀察。
在穿越雪地或跨越障礙物時，應保持車輛緩慢前行。
車子滑到水溝怎麼辦
即使有意外發生也不要緊張，如果滑到水溝裡，可用4L（四驅低速擋）一擋或二擋，同時在輪胎下墊上雜草或泥土，如果沒有的話可用車內腳墊或破衣服，在增加了輪胎和雪地間的摩擦後即可駛出。
遇到“地穿甲”怎麼辦
在冰雪融化後再遇上低溫時地面上會結成冰層，俗稱“地穿甲”，在這種路面上行駛時的要領和結冰的湖泊、河流一樣。首先它很危險，極易出現不易掌握方向和車輛失控的情況，這種情況下不但要用4L的一擋行駛，更要用極低的速度來爬行，假如你家門口就有一個坡度在十幾度以上的結冰路面，那麼你今天出門最好的方式就是步行。
最後一點要提醒的是，在這種冰雪路面上行駛時要避免急加速、急剎車和急打方向，特別是在上、下坡和彎道中，一定要緩加油、多制動（起到“人工”ABS的作用）和慢打方向。
車子被雪陷住怎麼辦
如果車輛出現某個輪胎被陷住的情況時，應來回轉動方向盤，這將有利於車輛擺脫困境。如果車輛已經被陷住，則應停車並分析處境。如需要防滑鏈時，要安裝在前輪上。
車輛被陷住後，應沿著輪胎周圍挖開，然後在輪胎前放置腳墊。輕輕地來回搖動車輛，並反復轉動方向盤，直到恢復附著力為止。必要時可將輪胎氣壓降低，從而獲得更大的附著力。