[導讀]清遠市文物普查的工作人員在人跡罕至的峽口岸邊發現古“斷橋”，再次驗證了北江作為嶺南佳果和特產北上進貢通道的重要價值。
“斷橋”藏身人跡罕至處繼北江清遠飛霞段古棧道發現纖夫石後，近日清遠市文物普查的工作人員又在人跡罕至的峽口岸邊發現古“斷橋”，再次驗證了北江作為嶺南佳果和特產北上進貢通道的重要價值。拱形橋身部分已坍塌據清遠地方史料顯示，北江作為珠江主要支流之一，自古為湘、贛大宗物資進入廣東的交通運輸要道。北江清遠沿途的古棧道遺址最近陸續在文物普查中被發現，令人驚喜。這次發現的古斷橋隱身於北江北岸通往飛霞的一處山澗下，全部由石塊砌成，有拱形的橋身，因年代久遠，部分已經坍塌，當年應為纖夫和馬幫的必經之路。“這裡有條古棧道沿著岸邊延伸，已經荒廢很久了，遺址都被野草和荊棘掩蓋，”當地的村民說，因為不通交通，棧道和古橋人跡罕至，只有砍柴和捕魚的村民才偶爾會經過，古跡才得以保存。據悉，在英德的連江口北江湞陽峽東、西兩岸各有一條古棧道遺跡，據考證，兩者均為迄今為止北江沿岸發現的保存最完整的古棧道，對研究古代嶺南水運有著重要價值。疑為古代荔枝進貢通道專家考證，北江彙合連江後南流穿過英德南面的湞陽三峽，再流入清遠盆地。北江切過石灰岩層山地時，即成峭壁夾江地貌，這段山地是又高又連綿的山脈，古代要開鑿棧道來求北上大道的通暢，稱為京西驛道。嶺南荔枝進貢，即由廣州上清遠，入英德，進乳源縣，再經梅花、坪石、武陽司，到臨武縣，最後進入騎田嶺道。此次發現的古棧道可能就是荔枝北上進貢通道的一段。如今湞陽峽仍可見到一些古人留下的石刻，其中最為醒目的有東岸古棧道之上的“鑿山通道”4個大字，四字刻在江岸八丈石下游約30米處的石壁上，從右至左橫書，楷體陰刻。從字的風化程度考究，其可能刻於宋代，見證了古人鑿山開路的“愚公精神”。將修復古棧道變身綠道北江邊飛霞古洞一帶的古棧道至今保留有“近乎完美”的一段，寬度可行自行車。目前，清遠市政府已有計劃依托古棧道，打造出一條既有“福地古道文化”內涵，又能近距離欣賞北江綺麗風光的休閑旅游古棧道。初步的修復方案是：從白廟出發，沿飛來峽古棧道遺址向上游延伸經飛來寺和飛來峽風景區到江口嘴。整條線路以棧道形式為主，全長約9公裡，寬2米，可通行自行車和行人。飛來峽古棧道屬於省內尚未出現的“歷史文化+風景+生態”的綜合性綠道，有較強的景觀獨創性，預計建成後每年將吸引超過30萬游客通過古棧道進入飛來寺、飛峽山等風景區。
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