美俄私營公司爭建空間站引新一輪太空競賽

科技

導讀這張藝術概念圖顯示的是俄羅斯公司——軌道科技公司和能源火箭與航天公司設計的商業空間站的截面圖科技訊 5月31日消息,據美國宇航局太空網報道,新一輪太空競賽正在展開,但是這次不是國與國之間,而是私營公司之間的競爭。美國和俄羅斯的企業都在緊鑼密鼓地籌劃,力爭成為第一家發射私營空間站的公司。美俄企業都想奪第一美國拉斯維加斯的畢格羅航宇公司介紹 ...

這張藝術概念圖顯示的是俄羅斯公司——軌道科技公司和能源火箭與航天公司設計的商業空間站的截面圖

科技訊 5月31日消息,據美國宇航局太空網報道,新一輪太空競賽正在展開,但是這次不是國與國之間,而是私營公司之間的競爭。美國和俄羅斯的企業都在緊鑼密鼓地籌劃,力爭成為第一家發射私營空間站的公司。

美俄企業都想奪第一

美國拉斯維加斯的畢格羅航宇公司介紹說,充氣式太空居留地項目已經有6個客戶。該公司的華盛頓業務和企業發展主管邁克•古德說:“這只是我們剛看到露出冰山一角的商業機會和被壓抑的需求。”

由俄羅斯兩大公司領導的另一個商業投資項目被稱作商業空間站(Commercial Space Station,CSS),它的目標是建設一座集實驗室和旅館功能於一身的太空結構。商業空間站和畢格羅空間站都打算在未來5年內發射升空。

這個俄羅斯項目已經獲得俄羅斯太空項目的支持。俄羅斯聯邦航天局副局長維塔利•達維多夫說:“我們認為商業空間站是一個非常有趣的項目,我們鼓勵私人參與其中。它將吸引私人投資俄羅斯太空業。”

迄今為止,建設空間站還一直是國家或國際間的事務。俄羅斯憑借“禮炮”號和“和平”號空間站獲得早期成功,美國宇航局借助“天空實驗室”,在1973年加入這個游戲。美國和俄羅斯與其他13個國家聯合建設了耗資1000億美元的國際空間站,迄今為止,宇航員已經在該站上連續工作了10年以上。畢格羅航宇公司和俄羅斯軌道科技公司(商業空間站項目的支持者)承諾的這些私人空間站,有望迎合科學家和政府官員、材料制造商和太空游客等不同領域的顧客的口味。

充氣式空間站

畢格羅航宇公司設計的充氣式空間站是在美國宇航局放棄的“Transhab”項目的基礎上開展的,太空艙利用像凱夫拉爾的合成材料制成,在太空裡可以膨脹變大。畢格羅航宇公司官員表示,與國際空間站相比,這種設計不僅提供的空間更大,而且防輻射和太空碎片撞擊的能力跟前者相同,甚至更強。

古德解釋說:“太空裡的傳統金屬建築物受到太陽耀斑襲擊時,會產生致命的二次輻射效應。而我們的空間站是用非金屬材料建成,充分緩解了這一問題,並具有更強的防輻射能力。”當受到微流星體等天體撞擊時,該公司的膨脹空間站不僅能吸收和分散撞擊產生的能量,而且能確保它不變形。古德說:“充氣結構比實體結構更持久,因為後者會坍塌。我們的充氣結構的額外體積,也為修復它們爭取了更多時間。”

進入低地球軌道的首個畢格羅航宇空間站,將由4個部分組成。第一個是太陽舞者模塊艙,它有6356立方英尺(180立方米)可用空間,可供3名成員生活。下一個是具有對接功能的像公共汽車的節點。接下來是第二個太陽舞者。最後一個是BA330模塊艙,它的空間是11653立方英尺(330立方米),可供多達6名成員使用。古德說:“這種空間站可容納12人,是國際空間站的兩倍。”

BA330模塊艙有4個大窗戶,上面覆蓋的薄膜可預防紫外線。除此以外,它還有一個環境控制和生命支持系統,其中包括衛生間和衛生設施。該站由太陽能陣列和電池供電,這跟國際空間站類似。古德表示,畢格羅航宇空間站主要用於航天、商業和科學失重研究,不包括太空旅行。她說:“首先需要說明的一點是這並不是一家太空旅館。”

畢格羅航宇公司現在已經有6個客戶,它以諒解備忘錄的形式與澳大利亞、荷蘭、日本、新加坡、瑞典和聯合國的航天局及政府建立了合作關系。這些用戶使用該站所需繳納的費用目前還不清楚,不過古德表示:“這主要取決於往返該站所面臨的運輸問題。只有當我們知道了運輸使用的是什麼工具,以及我們將從哪裡發射升空,才能更好地確定所需費用。”

古德說,他們的空間站將利用聯合發射聯盟的阿特拉斯5號火箭或太空探索技術公司(SpaceX)的獵鷹9號,於2015年發射升空。他們打算與波音公司合作生產一個乘員艙,作為美國宇航局商業載人航天方案(CCDev)的一部分。古德說:“有權進入太空的消費者和公司,將是未來的經濟巨頭。我們希望它就發生在這裡,希望整個人類都能從中受益。”

來自俄羅斯的競爭

兩家俄羅斯公司最近也宣布,它們打算制造、發射和運行名為商業空間站的私人太空居留地。莫斯科軌道科技公司首席執行官瑟爾蓋•庫斯特恩庫說:“最激動人心的可能性,是把該站當做前往月球或火星的跳板。”

軌道科技公司表示,該站的成員人數最多可達7人,由俄羅斯“聯盟”號和“進步”號貨運飛船,以及其他商用交通工具提供服務。庫斯特恩庫表示,該站由一個直徑大約是10英尺(3米)的、由太陽能陣列提供能量的、可用空間大約是700立方英尺(20立方米)的模塊艙構成。它預計將在2015年或2016年發射升空。

該公司表示,已經有幾個消費者與其簽訂了合同,他們來自對醫學研究、蛋白質結晶、材料加工感興趣的商業太空領域和科學機構,以及地理繪圖和遙感行業。庫斯特恩庫說:“我們最大的目標是發展太空旅游業。”商業空間站還能充當國際空間站成員的緊急避難所。俄羅斯聯邦航天局有人太空飛行主管亞力克西•克拉斯諾夫說:“如果國際空間站需要進行維修,或者發生緊急事故,我們可以把商業空間站當做安全港灣,不用把國際空間站成員送回地球。”

軌道科技公司正在與能源火箭與航天公司(RSC Energia)聯合研發商業空間站。能源火箭與航天公司總裁維塔利•亞裡坎德洛維奇•羅普塔說:“能成為這個重要項目的總承包商,我們感到非常榮幸。在過去10多年間,該公司的工程師已經設計出,並准備生產商業空間站。能源火箭與航天公司擁有40年的建設軌道太空平台的經驗,我們有這方面的技術資源和專門技術,准備在短期內完成商業空間站的制造工作。”(孝文)


精選文章: 科技

評論