英石油成功蓋吸油“新帽”

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導讀 水下機器人正在安裝全新控油罩“大禮帽10號(中) 英國石油公司12日說,工程人員成功將全新控油罩“大禮帽10號”設置在漏油油井井口上方,旨在收集全部泄漏原油。 一而再,再而三 英國石油公司12日經由電子郵件發表聲明說,當地時間19時(13日8時),“新控油罩安裝完成”。 新控油罩設有多個氣閥,可罩住位於海面以下1.6公裡處的漏油點並把原油抽吸至海面船只。 英石 ...

水下機器人正在安裝全新控油罩“大禮帽10號(中)

英國石油公司12日說,工程人員成功將全新控油罩“大禮帽10號”設置在漏油油井井口上方,旨在收集全部泄漏原油。

一而再,再而三

英國石油公司12日經由電子郵件發表聲明說,當地時間19時(13日8時),“新控油罩安裝完成”。

新控油罩設有多個氣閥,可罩住位於海面以下1.6公裡處的漏油點並把原油抽吸至海面船只。

英石油首席運營官道格·薩特爾斯告訴法新社記者,“大禮帽 10號”具有防止漏油在高壓和低溫下結晶的能力,可保證漏油順利上輸至海面船只。

英石油租賃的鑽井平台“深水地平線”4月20日發生爆炸,22日沉入墨西哥灣,致使底部油井開始漏油。英石油先前先後安放兩個控油罩。第一個因漏油結晶導致漏油無法上輸至海面船只,第二個只能收集部分漏油。

英石油先前說,“大禮帽10號”可收集全部漏油,完全遏制漏油上福

美國一些科學家估計,現階段每天大約有3.5萬桶至6萬桶原油從油井中泄漏。

有進展,需測試

美國墨西哥灣石油泄漏事故救災總指揮薩德·艾倫在一份聲明中稱堵漏工作獲得“重大進展”。

艾倫說,控油罩安放完成後的6小時至48小時內,英石油將就新控漏系統展開測試。

自13日起,英石油工程人員開始關閉“大禮帽10號”氣閥,逐步增加裝置內壓力,以確定油井井口能否承受氣閥全部關閉後的巨大壓力。如果井口無法承壓,氣閥只能部分關閉,允許少量原油漏入墨西哥灣。

英石油首席運營官薩特爾斯告訴法新社記者,工程人員現階段開始讀取井口壓力感應器的數值。

“最好的情況是壓力升高至我們預計的數值。”薩特爾斯說,“這樣,我們就可以動手‘關閉’油井。”

他說,如果井口壓力數值低於預期值,說明漏油油井還存在另外漏油點。

“我們需要確定原油從井口漏出,而非從井口周圍滲出。”薩特爾斯說。

他說,打減壓井的工程仍在繼續,“我們需要用水泥把它完全堵住,以求不再有漏油浮上海面”。

新華社特稿

美方不買賬 出台新禁令

現階段,墨西哥灣浮油已經漂至周邊全部5個州,致使漁業停滯,沿岸地區經濟面臨威脅。

法新社報道,英石油方面有關堵漏的積極信號無法掩蓋漏油事件給沿岸地區居民造成的損失。

先前參與評估“卡特裡娜”颶風影響的社會學家達爾文·邦德·格雷厄姆告訴法新社記者 “即使英石油明天成功堵住油井,(漏油事件)也已造成巨大破壞。這是個奇怪的‘安慰方案’。”

最新統計數據顯示,210萬桶至 410萬桶原油已經流入墨西哥灣。

另外,美國政府12日出台新的深海石油鑽探禁令,防止類似“深水地平線”爆炸沉海的事故再次發生。


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