2月10日消息，據英國《每日郵報》報道，英國倫敦公共汽車運營商“公共馬車”公司近日正在測試一種兩棲公共汽車。這種兩棲公共汽車既可以在水中 運行，也可以在陸地上行駛。在駛入水中不到一個小時後，兩棲公共汽車順利登陸。後來由於出現技術故障，兩棲公共汽車在克萊德河上的第二次測試被迫停止。
近日，“公共馬車”巴士公司正在倫弗魯和約克之間的克萊德河上對這種兩棲公共汽車進行為期兩天的測試和示範。但是在第二次測試過程中，當汽車准 備駛上倫弗魯的一個下水滑台時，懸掛出現了問題，測試被迫中止。據了解，工程師們正在對懸掛進行維修。汽車一旦修好，“公共馬車”巴士公司將於今日晚些時 候或明日繼續開展水下測試。
“公共馬車”巴士公司發言人史蒂夫-斯蒂華特表示，“我們已沿著克萊德河進行了來回兩次測試。但是，當我們回程時，汽車懸掛出現問題，一個安全 氣囊爆出。因此，我們不得不將它帶回。由於這也是我們在測試中可能遇到的技術挑戰的一部分，我們必須要回去對這些問題進行評估。”“公共馬車”巴士公司本 來計劃今天早上進行兩小時的測試，但半小時後測試被迫停止。
兩棲公共汽車采用的是普通公共汽車的底盤，但是它在底盤的基礎上，還擁有一個船體外殼，這種船體外殼使得汽車可以在水中行駛。在陸地上，它和普通的公共汽車沒什麼區別。但是到了水中，它則由兩個噴水式推進器提供動力，最高航速可以達到8節。
這輛兩棲公共汽車由荷蘭制造，造價大約為70萬英鎊。該汽車可以載50名乘客，將有可能取代倫弗魯和約克之間的輪渡業務。據了解，為了節省資 金，當地已經准備取消倫弗魯和約克之間的輪渡業務。當地輪渡業務運營商斯特拉思克萊德區伙伴運輸公司認為，他們必須要節省資金，並計劃於3月停止這項已有 500年歷史的業務。
對於英國的往返者來說，他們還從來沒有使用過兩棲公共汽車，這項技術以前只用於休閑和觀光等領域。斯蒂華特認為，“我們認為，這種兩棲汽車特別 適合連接克萊德河的兩岸，它可以實現兩岸之間的無縫旅行。我們經常把河流看成是一種旅行障礙，但是我們事實上應該把它們看作是連接兩地的重要紐帶。我們認 為，兩棲公共汽車服務擁有巨大的前景。”
兩棲公共汽車將使用倫弗魯和約克兩地的下水滑道，但是這兩個地區的下水滑道必須要進行擴建，讓斜坡一直延伸到河岸的邊緣，以滿足各種規模的潮汐。此前，“公共馬車”巴士公司已經在荷蘭鹿特丹對這種兩棲公共汽車進行了測試。在鹿特丹測試時，汽車運行狀況良好。