美麗多姿的好望角早已成為旅游度假的休閑勝地，這裡的一草一木，一石一水都仿佛充滿神奇和文化內涵，吸引世界各地游客來此一睹為快。好望角的美與眾不同，這裡是非洲大陸的最南端，有淘金者的足跡，有前總統曼德拉曾被囚禁的小島，有白人美女，也有獨具特色的黑妹妹，有風景如畫的熱帶植物和原始森林。它之所以遐邇聞名，不僅是它的歷史淵源，更為重要的是它的地理位置和旖旎多彩的風光。因此，每年吸引著上百萬來自世界各地的游客。可是對航海人來說，好望角卻是有名的“船員墳墓”，這裡是真正的無風三尺浪，是世界海域最大的風大浪高之處。
在15世紀下半葉，隨著北歐海上強國探險發現新大陸，得以擴大殖民地，發外財的興起，歐洲各航海強國都做著同一個航海夢。葡萄牙國王若奧二世決定尋找一條通往東方印度的航道，妄圖稱霸海外。於1486年，派遣了著名航海家迪亞士為首的探險隊，從葡萄牙出發，沿著非洲西海岸航行，探索開辟通往印度的航道。經過一年多的艱苦航程，當船隊由大西洋轉向印度洋時，遇到洶湧的巨浪襲擊，幾乎整個船隊遭到覆沒。迪亞士率少數親信，死裡逃生流亡到非洲南端岬角處，喪魂落魄的迪亞士將其登陸的岬角命名為“風暴角”，讓人們永遠記住這裡風暴巨浪的威力。後來，這支船隊返航回國後，迪亞士向國王彙報風暴角的歷險經過時，國王對這個令人沮喪的名字極為不滿。為了急於打通駛向東方的航道和鼓舞士氣，國王下令將“風暴角”更名為“好望角”，寓意通過這裡前往東方就大有希望了。在國王死後的第三年，由葡萄牙航海家達伽馬率領的船隊，經歷了戰狂風鬥惡浪的艱苦航程，終於打通了葡萄牙經好望角到達東方的航線。
原來好望角的終年狂風巨浪，是與其所處的地理位置有著密切關系，這裡終年西風勁吹，風暴頻繁，巨浪滔天。常年的西風，把海水也馴服得環繞地球由西向東奔馳，形成了著名的“西風漂流”。這是由於低緯度的熱能在向兩極輸送過程中，相當大的部分要消耗在這裡，同時南極冷空氣不停地向外擴散，在這兩股冷暖差別較大的氣流夾擊下，中緯度地帶就成了溫差最大的地區，冷暖氣流不斷交彙運動，導致風暴巨浪頻發。
在蘇伊士運河未開通之前，所有東西往返船舶必得經過好望角，自從蘇伊士運河開通後，走好望角的船只越來越少，但是，凡是不能通過蘇伊士運河的幾十萬、上百萬噸的超級油輪、礦石船、散裝船，還得繞道南非好望角這條古老的東西方航線，還有去西南非洲的船舶還是走好望角的，所以好望角至今仍然是世界貿易主航線。
上個世紀70年代末，筆者作為海員時前往安哥拉。時值初冬，真正的好望角風季還沒有真正開始，但是，大西洋風暴狂虐地橫掃著海面，船左右搖擺得使人昏昏欲睡，窒息的氣氛壓抑著每個人的神經。海水翻滾著，呼呼的大風狂叫著，刮得船吊鋼絲發出比魔鬼還難聽的怪叫聲，船頭濺起的浪花，像一顆顆子彈，從一百多米遠的船頭向駕駛台射來，水密門窗緊閉著，海水砸在厚厚的玻璃上，呼呼地炸開了鍋。天上陰雲低沉，巨大的船身時而扎進入高高的浪峰，時而跌進深深的浪谷，船頭拍擊著湧動的水面，一片巨大的水霧從船頭躍起，聳立的浪頭頓時將整條船籠罩其中……
此時，船員們除了值班的，都趴在床上不動了。由我負責的氣像傳真從早開到晚，不時傳送著開普敦氣像台播發的氣像形勢分析、高空氣像雲圖。船長在氣像傳真圖上描畫著本船的位置，鎮靜的臉上隱隱透著擔憂的神色。船體劇烈地左右搖擺，如果此時船艙的貨物移動則很可能引起船體傾斜，甚至翻沉。生活區內響起“鍋碗瓢盆”交響曲的撞擊聲和船體即將破裂前的“嘎吱”聲，海面上能見度很低，駕駛員不得不將兩部雷達都打開了，此時，由我管理的助航儀器，都處在緊張的運作中，我不免又多了幾分擔心，生怕此時發生意想不到的故障。
由於大西洋與印度洋海浪的碰撞，好望角的浪是無規則的，這時整條船就像一個亂抖動的篩子，當左右搖擺超過30度時，船就時時有危險。並且很多船員已堅持不住了，每個人的大腦都暈沉沉的，超過35度時，失去平衡的身體一忽兒被撞到牆上，一忽兒又被重重地扔到機器上，很多人不得不死死地抓住一個固定的物件。大家都仿佛在做著噩夢，很多人胃裡的東西都吐出來。暈船厲害的船員在一個固定的位置綁著一個桶，吐完了，抬起頭喘著粗氣，然後再吐，直至吐出膽汁。那時作為報務員的我，不得不把自己捆綁在工作台前上。
中午時分，風浪平靜許多，大家的心放下不少，為能深深地領略好望角的狂風巨浪而慶幸。