新款法拉利F12，造價25萬英鎊（約合40萬美元）
F12的最高時速可達到212英裡（約合每小時341公裡）
F12采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤換檔技術
F12的內飾設計出自意大利著名設計公司Pininfarina之手
F12采用6.3升V12自然吸氣直噴式發動機，可輸出740馬力，相當於7輛福特Fiesta
3月2日消息，據國外媒體報道，史上速度最快的法拉利F12 Berlinetta於2月29日揭開神秘面紗。這款雙座法拉利跑車的最高時速可達到212英裡(約合每小時341公裡)，時速從零提升到62英裡(約合每小時100公裡)只需短短3.1秒。當然，F12的造價也高的驚人，高達25萬英鎊(約合40萬美元)。
在下周舉行日內瓦車展上，最快法拉利F12將正式亮相，同時啟動銷售之門。這款雙座跑車時速從零提升到62英裡只需短短3.1秒，比法拉利599 GTB Fiorano快0.6秒，時速提升到124英裡(約合每小時200公裡)只需8.5秒。相比之下，599 GTB 需要11秒。其最高時速可達到212英裡，599 GTB則為205英裡(約合每小時329公裡)。法拉利公司表示：“這是迄今為止制造的速度最快的法拉利。”當然，性能的提升同時也意味著成本水漲船高。據悉，最快法拉利的造價高達25萬英鎊。
F12采用6.3升V12自然吸氣直噴式發動機，可輸出740馬力，相當於7輛福特Fiesta。變速箱為Grand Prix 7速雙離合自動變速箱，並配有手動超車檔，同時采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤換檔技術。其車身顏色采用全新的Rosso Berlinetta三層噴漆工藝。
2002年出產的法拉利Enzo最初售價36.5萬英鎊(約合58.2萬美元)，現在已經飆升到100萬英鎊(約合159萬美元)。只有這款法拉利在絕對速度的比拼中能夠超過F12，前者的時速可達到217.5英裡(約合每小時350公裡)。不過，Enzo的加速性能不及F12，時速從零提升到62英裡需要3.65秒。
F12重1.525公噸，車身外殼采用12種合金打造
法拉利599 GTB Fiorano，售價估計可達到1.7萬英鎊（約合2.7萬美元），F12的問世讓這一車型黯然失色
1961年出產的法拉利250 GTE，最近進行拍賣，拍賣價估計可達到6萬英鎊（約合9.5萬美元）
Gran Turismo，法拉利的第一款四座椅汽車。發動機、變速箱和轉向器前移，油箱後移，為在後面安裝另外兩個座椅騰出空間
法拉利公司在提到F12時表示：“F12是馬力最大同時性能最高的法拉利公路車，這要歸功於效率令人不可思議的發動機。F12將先進的汽車構造、空氣動力學特性、各種組件和電控裝置集於一身，無論是在公路還是賽道，都能讓用戶獲得其他汽車無法比擬的駕駛體驗。”
F12的重量低於以往的法拉利車型，它采用了非常緊湊的設計，重心更低，進一步降至底盤，將空氣動力學特性提高到一個全新的高度。這款汽車采用立體構架底盤，車身外殼使用12種不同合金打造，同時采用了新型組裝和連接技術，結構剛度提升了20%。
F12重1.525公噸，比此前的V12輕70公斤，油耗減少30%，二氧化碳排放量從每公裡415克減至350克。法拉利公司表示，這些數字讓F12處在“高性能聯盟的最頂端”。之所以能夠取得這些進步要歸功於廣泛而深入的研發工作，將目光聚焦於如何提高包括發動機、空氣動力學特性、輪胎以及重量在內的整車能效上。正是由於采用一系列符合空氣動力學原理的設計，F12的性能得以大幅提升。
借助於法拉利公司所說的“Aero Bridge”，V12的拖曳阻力大幅降低。Aero Bridge利用發動機罩將汽車上方空氣引至兩側，產生下壓力。此外，F12還安裝了所謂的“主動制動冷卻”系統。在費奧拉諾賽道上，F12僅用了1分23秒就跑完一圈，超過其他任何法拉利公路車。法拉利公司表示F12的制動距離也大幅降低。
F12的設計是法拉利造型設計中心與具有傳奇色彩的意大利著名設計公司Pininfarina通力合作的結晶。法拉利公司表示，F12在保持比例協調和提高空氣動力學性能方面實現完美平衡。它的駕駛艙在設計上環繞駕駛者，內飾使用全新的Frau皮革，與所采用的先進技術和精致的手工藝細節相得益彰。儀表板采用輕量化和“瘦身”設計，通風孔由碳纖維和鋁打造，設計靈感顯然來源於航空領域。此外，行李箱容量也超過以往車型。(孝文)